刹车是网上谈到最多的一个话题，每个车友各有各的看法，视角不同看法不同，出过事故和平安无事的司机的看法又有不同，20年驾龄对刹车还有新的理解，这就可以看出，任何一个问题，看待问题的角度不同，高度不同，看问题结果也不相同。
都有自己的结果和一种判断，但是刹车终归是刹车，只谈刹车。
刹车每个车友都知道，开车就必须学会刹车，碰到紧急情况最重要的也是刹车，也就是说掌握刹车技巧很重要，怎样从“刹车”看出你开车水平高低呢？
第一：遇到拐弯，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。
在转弯前做好车速调整，高速转弯和国道转弯有很大区别，高速松油门就能减速，国道必要的时候要踩刹车，把车速降到可控的安全拐弯范围内；
遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
第二：载客刹车在于稳，长途高速，一定要提醒后座也要系安全带。
后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。
加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。
只要教导后座乘客系上安全带，或者短时间内注意调整的坐姿就可以解决。
第三：下坡刹车有讲究，你知道多少？
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
另外，斗破换挡，高速不能拖档行驶，这是常识，你别开个手动挡车，拖档行驶有问题最难控制车的感觉。
仅仅靠制动力量，有时候压力太大，不宜控制车辆。
第四：用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。
用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。
一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
实际呢？
实际是做预见性的驾驶，早就做好了准备，刹车就是一个落地的过程，最后使用，一招制敌。
第五：巧用油门和刹车的结合，效果会更好。
特别是在高速上，除了脚刹外，还要善用油门控制车速。
在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
另外，超级驾驶员提醒各位车友，高速上用常刹车是车祸的罪魁祸首，不到万不得已用油门控制车速是最高境界。
高速刹车，一个是车速过快，刹车的话，如果偏刹，或者其他刹车小问题都是致命的。
刹车是车速控制到一定程度，采取的一种措施，高速下刹车就像一颗炸弹，稍有不慎都会很危险。
最后，开车刹车技巧并不是一成不变的，在不同的情况，不同的车子性能下，采取刹车的方式也不尽相同，请各位车友根据自己的感觉和经验仔细揣摩。
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