9月9日，江淮iev4在上海正式上市销售，该车可享受国家4.75万元的补贴和上海市4万元的补贴，补贴后售价为7.48万元，与北京持平。如果再免去10%的购置税和10万左右的牌照费，江淮iev4大约可节省17.5万元，为目前上海市入手价最低的电动汽车，性价比极高。
江淮iev4搭载了容量为19kWh的磷酸铁锂电池，综合工况下最大续航里程为160km，最高时速100km/h，折算下来，每公里的电费还不到1毛钱。该车具备两种充电模式，快充条件下1小时内可充满80%，2.5小时可充满；慢充条件下8小时可充满。
迄今为止，上海已发布了八批新能源汽车试点车型目录，累计车型达到了14款之多。分别是上汽集团的荣威E50、荣威550Plug in、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV两款车型、奇瑞瑞麟两款电动车、江淮iEV4电动汽车、北汽E150两款车型、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪戴姆勒腾势Denza、和启辰晨风，同时特斯拉也进入该名单，并已有特斯拉车主获得免费牌照。
江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示，江淮新一代纯电动汽车iEV5将于11月中旬上市，价格大约比iev4贵3万元左右。
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