理想汽车前不久刚刚发布了第二款车型L9，受到了不少的关注。不过就在7月13日，一向“心直口快”李想又曝出了雷人言论，引起了网友的广泛讨论。事情的起源在于有网友质疑“理想的悬架明明是铁的，厂家非要把它表面涂成铝合金的样子”，网友对此表示“很不解”。
对此，李想回复到“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层，铸铁又不是黑色的。理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵的多的防腐涂层，防腐效果好200%以上，成本更高。防腐涂层的颜色就是银色，我们也从没说过他是铝的，铝又不是什么高档的东西。”
怕网友听不懂，李想进一步表示，“专业一点，常规的电泳要求最低25微米以上，可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”不过很快就有疑似业内人士的网友站出来打脸，称常规的防腐涂层不会超过5元一公斤，最高要求的盐雾时间也不过1200小时。
有网友更是不留情面，直言“烦请详细说明一下贵司底盘件涂装工艺，一般情况下钢制底盘件都是电泳工艺，贵司的底盘件不是电泳工艺吗？”对于这些质疑，李想本人并未作出回应，不过李想却在公开平台上发表了一些让网友们觉得很不舒服的言论。
李想称“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对的安全又科学！这不是什么偷换概念，而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致，从而知行合一。一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的”。
这不是李想第一次在网上喷人了，此前在西安理想one座椅存在水银事件中，李想就在微博上大骂到“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着汞，脑子里装满了汞！”不过这条微博后来被删掉了，估计是理想汽车公关部的同事看不下去了。
铝和铁到底谁好，确实不能一概而论，但厂家把黑色的铁质摆臂涂装成银色，心里打的什么算盘吃瓜群众看的一清二楚。铝合金能够有效降低汽车的簧下质量，这对于提升底盘的动态响应和操控性能都有着明显的帮助，如果铝合金不好，高端车型为什么要用？车企为什么要拿来宣传？车企会宣传对自己产品不利的材质吗？
冯小刚曾经因为一句“中国电影垃圾遍地，一定和大批的垃圾观众有关系，如果没垃圾观众捧场，垃圾电影就没生存空间，制片人也就不会制作垃圾电影。”被不少网友狂喷，但如今看来冯小刚并没有说错，从逻辑上看，“没有垃圾观众捧场，垃圾电影就没有生存空间”，这句话其实没有任何问题。
冯小刚的话放在汽车市场一样成立，为什么不少车企潜心研发的三大件从发动机、变速箱、底盘变成了堆配置、整花活、加长？消费者的喜好左右的是车企的造车思维，马自达卖不好就是因为不被左右，而卖得好的品牌，无一例外都是“对症下药”。这也就很好的解释了为什么网上人人喊打的“马路三大妈”现实里却卖得最好。
如今有人站出来试图混淆大众对于铝和铁的认知，这是一个危险的信号，如果消费者被洗脑成功，那么今后这些车企就可以堂而皇之的做“铝换钢”的偷工减料行为了，甚至可以宣称工程塑料比铁高级，然后用工程塑料来制造一些车身部件，细思极恐。
主编点评
铝到底是不是比铁高级，消费者心中自然有一杆秤，作为车企掌门人，说话还是要注意一点形象，特别是新势力车企。消费者对新势力车企的信任度本就比较低，高管说话再不靠谱，那就真是公关部的灾难了，可别让自家高管成了阻碍自家车企发展的最大“敌人”。
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