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印度新能源汽车政策「印度it和中国it」

对于现在各国来说,新能源汽车已经成为了一种共识,但在新能源汽车中,到底是应该着重发展电动汽车,还是走向氢能源汽车,存在着不少的争议。

而在印度最大车企巨头近日做出来自己的选择,作为印度最大的汽车制造商,他们董事长认为:“印度应该一心一意地发展氢能源汽车,而不是把目光放在电动汽车身上。”

由于目前印度将近80%左右的电力是来自于“脏煤”,如果印度举全国之力发展电动汽车的话,并不一定会减少碳排放,再加上印度的电网存在各区域的标准不统一,每个城邦都有自己的电力标准,这对于电动汽车的使用也是巨大的阻力。

因此在印度这家车企巨头看来,使用混动技术、氢能源,甚至天然气都比电动汽车更加环保。

但印度车企的做法并没有得到全球各大车企的认同,以至于大众汽车直言印度还在幻想着,而大众汽车也积极转战新能源汽车,抛弃传统汽车业务,并扬言要在2025年—2030年之间取代特斯拉成为全球电动汽车的领头羊。

而作为全球汽车销冠的丰田汽车,虽然嘴上一直说要发展氢能源汽车,研发氢燃料电池,但身体却很实诚,投入上百亿美元的资金研发电动汽车,并且大量收购锂矿和发展新能源汽车电池。

不过印度车企的这个决定是错误的?这或许是很多人想要知道的问题。

要知道印度作为全球仅次于中国的人口大国,在节能减排上需要做出一定的业绩,但这份业绩在目前看来,印度是很难完成,甚至根本完不成。首先印度到目前为止,极度依赖煤炭,甚至在夏季用电高峰之际,很多地区都会出现断电的事情。

而这家印度车企也准备和丰田展开合作,研发首款混动的汽车,甚至它还进行了业务“扩展”,在进行首款混动汽车的同时,还研发氢能源汽车以及天然气汽车,展现出来的胃口十分之大。

当然了每个国家都有自己的汽车发展战略,都会做出适合本国国情的汽车之路,对于氢能源汽车和电动汽车之争,唯有时间才能给出答案了。

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