对于普通家庭而言，买车是个大工程，不但要对比车辆外观、内饰及配置等关键因素，还要严格按照兜里的预算进行选车。而随着消费者的购车理念日趋理性，车辆的保值情况也被纳入了多数买家的考虑范围内。
如果不考虑的保值率，买车时候随意任凭自己的心情，卖车的时候可就真的没心情了，当然土豪就另当别论了。
所谓的保值率，也叫作二手车残值，就是车型在使用一段时间后，将其卖出的价格与之前买入价格的比值。比值越高则说明车辆越保值，比值低的话说明车辆在使用一段时间后给消费者的带来的经济损失较大。所以可以说，车辆的保值率就好比金钱。
当然，影响保值率的因素很多，包括品牌、车型知名度、行驶里程、实际车况、消费者口碑等。
不过讲真，车辆本身就是耗费品，使用过程中的贬值现象在所难免，但是除了车况、里程等人为因素，选一款保值的车型也是关键。
近期小型SUV在市场上非常火热，今天我就为大家推荐3款高保值率的自主小型SUV，也想告诉大家，自主品牌的保值率不一定比合资低。
从汽车之家统计的数据来看，日系车型在榜单中遥遥领先，但我们也看到了分列3、4、8名三位自主车型的身影。
长安CS35
指导价：7.99-10.39万
3年后保值率：66.1%
说起购买小型SUV，无论是你是考虑自主还是合资，长安CS35都会进入大部分人的购车名单。作为长安汽车自主研发的第一款SUV，长安CS35是最早进入小型SUV市场的的车型之一。目前月销过万的出色成绩使CS35长期霸占着SUV销量前十名的排行榜。
外观上，长安CS35一直保持着时尚、秀丽的城市风格，十分迎合当下年轻人的口味。前脸整体式的进气格栅，搭配造型飞扬的镀铬装饰条，使前脸看着十分精致。此外，现款车型相对上款车型的后保险杠的黑色包围面积大幅加大，后雾灯除了造型变化外，位置也相应下移，包含在黑色包围当中。外观的整体视觉效果更为运动。
内饰设计上，长安CS35延续了长安家族化特征，空调控制区域采用了钢琴烤漆材质进行装饰，多媒体控制按键和空调控制区域的设计都在向长安CS75靠拢。根据车型的不同配备了自动泊车辅助系统、大尺寸显示屏、inCall智能车载互联系统、右侧盲区监测、后视镜电动调节、电动天窗、倒车影像等。
在动力方面，长安CS35搭载1.6L和1.5T两款发动机。1.6L发动机最大功率125马力，峰值扭矩160牛·米，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，手动挡车型匹配5MT变速箱，自动挡车型采用来自爱信的4AT变速箱。
现款长安CS35于3月份刚刚上市，在配置方面的确让人眼前一亮，除了最受关注的自动泊车系统，如倒车影像、智能车载互联、胎压监测等配置均出现在了新车上。在保值率方面，以长安CS35顶配车型指导价10.39万元为例，车辆正常使用3年，且行驶里程在正常范围内的，三年后车辆残值为6.87万元，车价下降 3.52万元，平均每年的车辆贬值仅为1.17万元，如此高的残值绝对堪称优秀。
哈佛H2
指导价：8.68-11.88万
3年后保值率：64.9%
哈弗H2的保值率能够名列前茅，其主要原因还是因为销量，2016年一年就卖了16.69万辆，可谓是销量的大赢家。当然，出众的销量表现也足矣说明消费者对它的喜爱，而且它的做工和用料确实也做到了精品化。与其他哈弗车型一样，哈弗H2拥有庞杂的车型设置，同时又有红蓝标之分，蓝标的设计与造型相对红标更加运动。
外观上，虽然H2定位小型SUV，但其样子并不小气，传统SUV的样子依旧存在。前脸大面积的镀铬装饰，配合红/蓝车标加上大嘴式进气格栅，让整体的车头饱满大气，张扬但不失时尚感。相信不少朋友会将H2视为小号的H6，不过相对于品牌扛大旗的H6，H2的设计则显得更加干练。此外，H2还是国内首款采用百搭设计的车型，上下分色的车身配色，消费者可根据自身喜好进行自主选择。
内饰方面是H2值得称赞的一大亮点。首先如果您已经选装了双色外部涂装，只要再加500元也可以选装双色内饰。第二，侧重横向线条的内饰显得简洁又不失时尚，中控大屏操作起来也很方便。第三，这是最关键的，同级别车型中绝对处于领先水平，全部采用软性材料制造的中控台无论是触感还是视觉效果都非常赞。
底盘需要重点提及的是H2虽然是哈弗SUV群中的入门级产品，但依旧采用了后独立悬挂，这点相比于其他小型SUV，已经十分优秀了。动力上，哈弗H2全系仅提供一款1.5T发动机，代号为GW4G15B的发动机最大功率和峰值扭矩分别为150马力（110千瓦）和210牛·米。与发动机搭配的是6MT或6速手自一体变速箱。
在保值率方面，我们拿11.88万的H2顶配车型为例，车辆正常使用3年，且行驶里程在正常范围内的，三年后车辆残值为7.71万元，车价下降 4.17万元，平均下来每年的车辆贬值仅为1.39万元，的确算得上不错了。另外，如果选购H2二手车朋友，我强烈建议选择15款之后的车型，因为2014款全系均没有配备ESP，2015款之后得到了改善。
奇瑞瑞虎3
指导价：6.89-9.29万
3年后保值率：57.9%
作为国内较早涉足自主SUV品牌的奇瑞，老实说它的瑞虎系列的综合实力绝对是领先的，口碑也一直很好，性价比也是棒棒哒。去年5月，奇瑞第五代新瑞虎3在国内上市，依托奇瑞技术2.0，全面升级后的新瑞虎3综合实力大增，无论是设计、动力水平还是科技配置都有了大踏步提升，上市后销量过万也是常态。
外观上，瑞虎5前脸具有不错的层次感，前格栅采用了黑色钢琴烤漆，单一镀铬条穿过车标，展现出了悬浮的视觉效果，棱角分明的车身线条、质感不错的镀铬防擦条、运动侧踏板等细节都在诉说着瑞虎3硬朗运动的气质。此外，瑞虎3后面背着的“小书包”则强烈证明了其SUV的本质。
内饰上，瑞虎3相对之前车型令人眼前一亮，褪去了老气，增加了活力感和时尚感。8英寸智能液晶显示屏搭载导航、蓝牙、手机全屏映射等功能。配置方面，瑞虎3全系车型标配了ESP博世9.0车身电子稳定系统、定速巡航。高配车型则配备了倒车影像、车道偏离预警、自动空调、胎压监测、导航等实用性非常高的配置。可以说瑞虎3在十万元以内的SUV里配置实在不低了。
动力方面，瑞虎3沿用了上款车型所采用的型号为SQRE4G16的1.6L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率为126马力（93千瓦）/6150rpm；最大扭矩为160牛·米/3900rpm。传动系统方面瑞虎3提供了5挡手动和可模拟7挡的CVT无级变速箱。
瑞虎3自上市以来销量一直非常不错，宽敞的空间和较为低廉的价格在很早以前就为该车打下了非常不错的客户基础。在汽车之家用户口碑榜单上，瑞虎3的出色的性价比也得到了消费者的广泛认可。以瑞虎3 9.29万的顶配车型为例，车辆正常使用3年，且行驶里程在正常范围内的，三年后车辆残值为5.38万元，车价下降 4.17万元，平均下来每年的车辆贬值仅为1.3万元。
本次推荐三款具有高保值率的车型均为自主小型SUV，价格方面即使是顶配车型也在12万以下。可能不少朋友会问，这样的价格即使贬值能贬到哪里去呢？不过对于收入不高的小编来看，高保值率相对于低保值率两款车型在卖车时候的差价足够带着媳妇来趟境外游了，说不准还能把生孩子的钱给省下来呢。
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