宝能系加大造车投入，旗下西安基地已建成投产

宝能系加大造车投入，旗下西安基地已建成投产

宝能集团进军造车领域已有数个年头，很多业内人士对宝能造车事业都非常关注。就目前宝能系汽车的发展计划而言，新能源领域会是重点发展方向之一。而在部署宝能系新能源汽车的发展战略时，宝能集团董事长姚振华也不惜持续加大投入，并在汽车生产上下游产业链上倾注了较多心血。如今，宝能集团在造车方面已经取得了不俗的成绩。

宝能系汽车产业链布局不断完善

2017年，宝能汽车就战略投资了观致汽车。在那之后，宝能汽车除了潜心开发新品之外，更投入了超过千亿在进行全产业链布局。去年11月，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地建成投产，它便是宝能汽车西安生产基地。当然，这也是宝能汽车首个自建基地。

值得一提的是，宝能汽车西安基地智慧工厂应用了30多项新技术新工艺，将带动形成以整车生产为主导，以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链。

在姚振华看来，宝能汽车集团西安基地建成投产，是宝能集团响应做大做强民族汽车产业号召，发展高端制造和实体经济的重要成果。

当然，为打造国际新能源汽车创新技术研发高地，全面促进西安市成为全国重要的新能源汽车制造基地和汽车科技创新中心，还有以新能源汽车产品为核心，同期入园运行的宝能汽车创新研究院。

宝能系汽车自主研发水平逐步提高

在汽车的研发方面，姚振华深知必须拥有足够强大的自主研发能力，才能在激烈的市场竞争中获得话语权。所以，如今宝能集团的汽车研发团队规模就已达数千人。而且，在关键零部件研发上，旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发。同时，还在深圳全球研究总部成立了智能网联院等等。

正因为这样，使得宝能汽车在西安基地的建成典礼上发布了它们的第一台增程式电动车。据悉，其增程式电动技术由宝能新能源人才团队共同开发完成，是国内首创的且完全自主研发。它以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗低于燃油车30%-35%。

目前，新能源汽车可以说是全球汽车产业发展的重点趋势，在宝能集团董事长姚振华的带领下，宝能系汽车把握住了入局新能源汽车领域的机会，继续加大了在新能源汽车产业方面的投入。相信未来在宝能系汽车等国内优质造车集团的带领下，我国新能源汽车产业也会朝着更高质量的道路发展，进而提高国内自主品牌新能源汽车的发展水平。