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宝马5系新能源太贵,亦或是选择雷克萨斯GS,这价格值吗?

宝马5系新能源太贵,亦或是选择雷克萨斯GS,这价格值吗?

性价比相较其他牌子的车的确不高,但我感觉适合自己就好,这车带给我其他同档次车不一样的感觉。

比较低调的车,驾车机构很不错,内饰座包也很舒适。不过不适合商务接待,隔音寻常。

用车感受:

1,空间和动力

宝马5系新能源太贵,亦或是选择雷克萨斯GS,这价格值吗?

空间还可以,这是我老婆的上下班和带小孩用。175的身高,驾驶位座包调好,乘坐太舒服了。储物空间没有眼镜盒算个小败笔,瑕不掩瑜。后备箱空间倒是挺大,也挺规整的。

虽然动力数据看上去并不算高。由于3.5的排量,所以动力是你敢踩,他就敢上。8自一体变速箱太给力了,一脚油门舒服蹭蹭往上涨,推背感很强。一般模式起步比较肉,速度提起来以后一般的日常超车完全够用。

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2,操控和油耗

GS就不要谈什么操控了,要操控还是要IS。方向盘有赛车感,很轻很虚幻的手感。调教跟200t略有区别,一般模式比200t软一些。感觉刹车不是很猛,可能还是考虑舒适性了。

一般开15升,使劲开可以到25以上,所以街市开要悠着点。

开的时间越长,越感觉到人性化和舒适度,这个打满分。但是悬挂很好刹车点头现象,刹车姿态相当好。车辆里面特别安静,外观看着很唬人,但绝对是一辆舒服的车,适合雷克萨斯的调性。后一排座包很舒服,坐垫很长,包围性很好。

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3,外观和内饰

外观无敌,低调地选择,50万的花费20万地感觉。极具个性,前脸更优于尾部,侧面线条优美。倒车灯全部改用LED,灯腔内设计成LED管并加入新的设计元素,平凡中透露着别致。隐藏式排气管,不大气。

内饰是我喜欢的类型。中控还保留了部分按键,很耐看很耐用。细腻的做工,到处都能摸到的皮质感(真皮假皮我不造。新车没啥异味,没啥异响。

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4,落地价和养车费

这款车指导价是508400,优惠25000,裸车价是483400,购置税42779,保险一共9557,上牌1200,最后落地536936,这个价格贵吗?

一年加油大概9100,保险9557,保养一次2289,平时停车460,洗车440元,过路费1910左右,一年总共23756,年薪110000能养得起。

点评:

优点:

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精密性,油温上来后基本低速特别安静。非常舒适,从车门到车内每个细节都做得相当到位。各个按钮特别细致。您若是一个注重细节的人,则GS300Fsports绝对经得起您挑剔的考验。

缺点:

将近50万的车居然没有后视镜电动折叠和自动防眩目。要知道前者是很显层次的配置,而后者晚上对付没公德的司机是必不可少的。

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