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Autocar Confidential:法拉利,马自达,Koenigsegg,Kia

本周的汽车行业的八卦有一个新闻的新闻,为一个四轮驱动的EV,手动法拉利,马自达的梦想为MX-5,Kia的野心和临时联盟的宗旨对于俄罗斯。

Koenigsegg的四轮驱动ev

Koenigsegg有长期计划制作四轮驱动的EV。响应粉丝询问为什么品牌没有制作四轮驱动车,Koenigsegg回复:“机械4WD对我们没有意义。电动4WD更有可能但不是一段时间。“

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手动法拉利是正式死亡

即使对竞争对手保时捷在高端911S上重新引入手动传输,也不是另一个手动法拉利。消息人士称最后一个法拉利与手动'盒子的选择是第一款加利福尼亚州,但它认为只有三到五个例子离开了工厂。“没有要求,”发言人说。

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马自达为MX-5的梦想

根据MX-5计划经理Nobuhiro Yamamoto的说法,马自达MX-5 Spyder Concept是标志性探险堂的“梦想”版本。现在已经建成了100万MX-5S,其中15%已经向英国制成。

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起亚与大众的竞争

Kia瞄准了它的市场地位。Kia UK CEO Paul Philpott在伦敦最近的经销商处发表演讲,Kia与展厅的邻近大众,梅赛德斯和奥迪经销商“舒适”。此次活动的另一个来源称,基亚是“以质量而不是vw竞争”。

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Renault-Nissan联盟的宗旨是俄罗斯

当该国经济反弹后,雷诺 - 日产联盟希望在俄罗斯占据俄罗斯的新车销量。与罗马,日产,Datsun和Lada品牌在俄罗斯陈列室,消息人士称,该集团每年可以在该国占该国的40%以上。

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