英国最畅销的电动汽车三菱欧蓝德PHEV的销量不会长期下降，尽管政府鼓励从本月起购买一半减价至2500英镑。
这就是三菱英国公司老板兰斯·布拉德利（Lance Bradley）的观点，他确认三菱在达到5000英镑的激励措施之前，已达到电动汽车补助金的最高分配额。布拉德利预计，破纪录的注册后的最初停顿将是短暂的，因为购买者仍可以使用该车节省大量税款。
布拉德利说：“我们从未期望这笔赠款能永远持续下去，我们只是要求分阶段取消，尽管这一变化比我们希望的要快，但我们希望保持势头。”“从第一天起，我们就大胆地定价，我们计划保持这种状态。
“当然，欧蓝德会花更多的钱，但是那些对激励措施精打细算的人赶紧买了；我怀疑其他所有对此进行思考的人都将进行进一步调查，并发现仍然存在实质性的诱因，并且该汽车具有足够的优势来偿还额外的初始成本。”
三菱英国在2015年售出了31,000辆汽车，比2014年增长了10％以上，主要是受PHEV销量的推动。
现在，政府为电动汽车提供了三类补助金：对于二氧化碳排放量低于50g / km且电动里程至少达到70英里的车辆，补助金为4500英镑；对于排放量低于50g / km的汽车，补助金为2500英镑；以及行驶距离为10到69英里，排放量为50-75g / km且行驶距离至少为20英里的汽车也要行驶相同的距离。售价超过60,000英镑的新车不再有资格获得赠款。
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