在最近由美国公路安全保险协会进行的正面偏移测试之后，沃尔沃迅速发布了XC90的良好成绩单。
这是一个好消息，就像XC90受到同一机构的批评一样，因为保险杠在轻微的停车速度损坏后维修起来很昂贵。
实际上，由美国保险业资助的研究所称，XC90的保险杠在使消费者的维修成本最小化方面是“糟糕的”。
但是，该机构强烈支持沃尔沃在明显更高的速度下的碰撞测试性能。
研究所所长布莱恩·奥尼尔说：“在我们的正面偏置碰撞测试中，沃尔沃汽车在各个方面都表现出色。”“乘员舱保持良好。对已装具的假人采取的所有措施均表明，在严重程度可比的真实世界的碰撞中，不太可能发生重大伤害。”
测试中使用的车辆等级将64kmh正面偏置碰撞测试的性能反映到可变形的障碍物中。根据这些结果，研究所评估了乘用车的耐撞性，并为每辆车的总体评分从好到差。
根据IIHS，对可变形壁障进行的正面偏移碰撞测试特别要求车辆结构。驾驶员侧撞到障碍物，因此车辆前端结构的相对较小的区域必须管理碰撞能量。
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