自从Aérospatiale/ BAC Concorde首次飞行50年以来，以及超音速客机进行最后一次接地以来的16天，阿斯顿·马丁都通过限量版DBS Superleggera的首次亮相来庆祝这架非凡飞机的存在。
DBS Superleggera Concorde特别版是Aston Martin的“机翼”系列中的最新版，其后是Vanquish S Red Arrows版，Vantage Blades版和V12 Vantage S Spitfire 80。
像这些汽车一样，最新特别优惠庆祝航空史上令人难以置信的一部分。协和飞机通常被誉为航空领域的最大成就之一，并经常被称为设计标志，它使跨大西洋的旅客旅行达到了前所未有的水平，此后从未被复制。伦敦和纽约之间的飞行只花了3.5个小时，而传统班机大约需要8个小时。
可以肯定地说，DBS Superleggera并没有以完全相同的方式改变公路旅行，尽管与普通车辆相比，该车的3.4秒0-62mph时间和211mph最高时速仍将其置于高性能公路车中。
而Q by Aston Martin的个性化修饰已经走上了街头，共推出了十款即将问世的Concorde版本。由阿斯顿·马丁·布里斯托尔（Aston Martin Bristol）委托-在协和式飞机在英国制造的路上-每辆车均采用高科技材料，并特别提及这架特殊飞机。
该车的侧板采用固态铝铣削而成，而黑色碳纤维车顶则采用了协和飞机的轮廓图形。喷漆本身是对英国航空公司制服的纪念，该公司今年庆祝其百年诞辰，而在前翼的Q标志上方可以找到BA“ Speedmarque”的小铬代表。
内饰也具有独特的英国航空风味，尤其是像航母飞机一样具有深蓝色的饰面。座椅饰面本身带有协和飞机标志，而顶棚内衬有协和飞机的轮廓图形，并用代表飞机音爆的线追逐。
印在遮阳板上的马赫计图形使我们觉得有点无味，但是桨叶移位器由协和飞机的Olympus发动机压气机叶片上的钛制成，手感凉爽得多。有定制的门槛板，用实心铝制成的安全带扣徽章和Terrance Conran图案的地板垫-Conran在2000年代初曾被要求改造飞机机舱。
没有报价-如果您必须要问等等-但阿斯顿·马丁已经确认，每笔交易的收益中有一部分将捐给航空联盟信托公司，这是一个非营利性组织，旨在教导弱势群体孩子们如何飞行并为他们的工程职业做好准备。
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