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二手车购买指南:揽胜P38

如今,新款揽胜(Range Rovers)的价格大约为84,000英镑,简直令人难以置信,您可以在二手车中花上一小部分费用,就可以涉足类似皇家车厢的价格,而且仍然感觉平等。

这就是1994-2002年P38系列揽胜的魅力。原始的Mk1外观从另一个时代开始(并且正变得疯狂起来),但P38 Mk2在设计方面和概念上与后代之间有着更紧密的关系,最终形成了今天的Mk4。

并考虑为您的Hunter井建造这套新房,只需1400英镑起。至少,这就是一个经销商要他的P38的要求,P38是“我们找到的一个”(右)中描述的1997年P-reg 4.6 HSE。它拥有完整的服务历史,而且数量之多令人惊讶。

显然,这对Rangie的机械维护(尤其是其发动机和空气悬架)来说是个好消息,但并不能说明全部情况,就像Hereford 4x4的Tony Hooper在“专家的观点”中解释的那样(如下)。

阅读他的评论,您可能想知道为什么我们要花一些精力来扭转和咬住您的东西。简而言之,这是因为P38的资金几乎不足。豪华轿车,重型动力马车,越野车– P38不仅如此,而且价格也与疲惫的福特嘉年华差不多。

它具有中型厢型车的载物空间和升高的驾驶位置,并且具有良好的引导视野。最重要的是,P38的空气悬架在没有满载泄漏的情况下,在乡间小路满载或在其脚上微微跳动,会保持其状态。

即使特别是4.6汽油机以不可靠的汽缸套和内部冷却剂泄漏而著称,P38的基本机械结构还是很坚固的。如果做错了,可以由经验丰富的技工修理。在这一点上,找到一个好人并像胶水一样坚持下去是值得的。

动力来自一对V8汽油-4.6和4.0,后者较不容易出现上述发动机问题-以及源自宝马的2.5升涡轮柴油,有点杂草味,因此请检查一下颠簸甚至碎裂,一个常见的mod。4.0汽油和柴油发动机都配备了手动或自动变速箱,两者都很可靠。4.6仅是自动的。今天,汽车在分类广告中占主导地位。

同样,HSE装饰(皮革和电动天窗)是主要规格。HSE CARiN坐着导航,但它可能仍在显示帝国。您可能会遇到特价商品,例如最贵的P38 Pogue Vogue 50,在1998年的价格为71,000英镑,或者甚至是最稀有的1999年Linley,其手工制作的内饰。

无论规格或引擎如何,条件都是如此。此外,鉴于您可以以1500到4500英镑的价格买到一辆有历史的体面跑步者,放松预算以获取最好的跑步机是值得的,这一决定可以带来回报。

专家的观点

赫里福德4X4的首席机械师Tony Hooper:“车身,变速箱,底盘,机械,传动系统……它们在P38上都非常不错。令其失望的是汽油发动机的冷却液问题,柴油功率不足,空气悬架问题(通常无法解决)以及最重要的是电气问题。一切都通过位于驾驶员座椅下方的车身控制模块运行。进水会损坏它,但不需要任何借口。一天会好起来的,第二天会是小溪的。它并不遵循完整的服务历史记录,因此,就换油等而言,良好的历史记录至关重要,但这不能保证您的P38在最不期望的情况下不会让您失望。

买家当心

■引擎:在汽油发动机上,请检查冷却液液位,因为钢制缸套会腐蚀合金块,使冷却液进入燃烧室并在其中蒸发。它通常发生在90,000英里以上,而且修复成本很高。在汽油和柴油发动机上,请注意怠速时是否过热以及冷却液中的机油。柴油可能不愿从寒冷开始,这是由故障的电热塞和相关的电气设备,燃油系统泄漏或燃油泵不足引起的。

■传动:在“手动”框上,感觉从第三到第二的降级幅度很大,并且离合器没有磨损。在“转移”框上检查低范围作品。

■车轮和悬架:摆动和颤抖可能是驱动轴,关节或车轮轴承,但可能仅仅是车轮平衡问题。空气悬浮液会泄漏,导致泵超时工作。然后,它会失败,被更换并再次失败,因此请确保系统无泄漏。

■内部:检查空调系统和每个电气控制装置的操作。

■转向和刹车:转向模糊或粗糙可能是泵问题或球形接头磨损。在强力制动的情况下,前减震器,转向组件和/或制动盘可能会磨损。检查后刹车管是否被腐蚀。

■身体:检查底面是否有越野事故,并检查后轮拱是否生锈。轮舱中的水可能是密封件故障,但在驾驶室中,它可能会损坏电子设备。

还值得知道

在britpart.com上,您可以找到大量的P38零件。公司也可以生产定单零件。它还具有有用的技术指南,涵盖了常见问题及其修复程序。

花费多少

£1400-£1999: 早期的V8约有15万英里,并具有完整的服务历史记录(FSH),其中包括2001年4.0万英里的服务,价格为1880英镑。

£2000-£2999: 以此价格购买更多的柴油,包括一个拥有人的1998-reg 2.5,行驶140k英里,以及FSH,售价为2275英镑。

£3000-£3499: 一些后板车,例如售价3250英镑的2002 4.6 Vogue,具有13万英里的行驶里程,并有记录良好的服务历史。

£3500及以上:价格与P38的L322系列2002年后继产品重叠,其中包括1999 4.6 HSE,90k和FSH,售价为3995英镑。

我们发现了一个

揽胜4.6 HSE,1997 / P-reg,164,000英里,1440英镑:这款老Rangie以深绿色完成,带有乳白色皮革和胡桃木内饰,具有完整的使用历史,而且似乎没有标记。经销商声称他没有谈判…

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