如果汽油价格能持续上涨，那么昨天昨天大约有六个小时是2004年平均秋天的一天。
随着悉尼西部价格冲突的爆发，两个加油站将价格降至1美元以下，以抗议大公司和超级市场将独立运营商从市场上赶走的方式。
人们排队等待数小时才能从停工中受益，导致布莱克敦地区的交通延误。沮丧情绪高涨时，愤怒的司机大声喊叫。
以每升1.46美元的现行价格计算，位于森尼霍尔特路的独立BP站一度将油价降至94.9美分。欢乐是短暂的：下午将其价格提高至每升1.39美元。
其中一名员工说：“我们只是想提高竞争力。”“我们是一家面向家庭的企业，我们只是想生存。”他说，企业无法继续自掏腰包自掏腰包。它需要保持竞争力，而1.39美元仍然是一个有竞争力的价格。
早些时候，该站的经理说：“我们是这个领域的小企业，大公司正在将小企业赶出市场。我们正在努力生存...这是我们的声音；让人们听到它。”
21岁的卡尔·帕特里奇（Carl Partridge）被他的老板请假，以便在价格仍低于1美元时迅速加满。
但是21/2小时后，他仍在排队，价格上涨了40美分/升。
他说：“我很生气。”“不应该允许他们这样做。他们把价格降到了99美分。他们应该在一天的余下时间里这样做，而不仅仅是在他们喜欢的时候做...这不公平。”
他说，他已经在队列中看到至少六个论点。他说：“这不是一个漂亮的景象。”
该电台表示，昨天提高价格并非错误。
同样位于Sunnyholt Road的美联航将油价降至每升94.9美分，但由于抗议活动几乎用尽燃料而取消了抗议并停止了销售。
服务站协会首席执行官Ron Bowden鼓励小型站挑战大型公司。
他说：“加油站的数量正在减少，这主要是因为大企业的入侵，特别是来自大型超市的入侵。”
超级市场改变了整个行业的性质，导致了很多停业，将来还会导致更多的停业。
鲍登先生说，这些加油站对价格的补贴超过了每升40美分，因此不太可能持续很长时间。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
