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Aston Martin Vantage F1版获得权力徒步旅行,Hardcore外观

Aston Martin推出了一款起始的式1安全车的道路版本,带来了镜像镜头变体的定制造型和机械升级。

它被描述为“第一核心模型,从阿斯顿马丁最近任命的首席执行官,托比亚斯莫尔斯”,并在英国公司之后到达返回一级方程式1次。

基本上,机械和造型升级镜子镜子应用于安全车,尽管F1版没有额外的屏幕和竞争运营所需的通信设备。

来自Vantage的4.0升双涡轮增压V8的电源从503bbp到528bhp,新系列 - 生产F1版本,Aston要求505LB峰值扭矩输出是“持续的,以进一步提高易易行和齿轮紧急情况”。修改齿轮箱使换档时间更快,根据该品牌,在制动和减速期间改进了动力总成控制。

在下面,Vantage F1在前端获得额外的底盘增强,以改善刚度,同时据说升级的阻尼器可以改善垂直体控制“而没有低速顺应性的任何劣化”。关闭动态升级包装是更硬的后簧和调整转向系统,可以提高反馈。

在视觉上,双手和掉线指示的F1 - 可通过其较大的21英寸车轮与定制设计和低轮廓轮胎的常规汽车区别于,这是一个大量的航空包,在最高速度下通过200kg升压到200kg的级别。纤维细节遍布各地,独特的损坏格栅设计。

由F1队的制服启发的新赛车绿色的新赛道,是黑色和白色的 - 都提供缎面或光泽度,并装饰着哑光灰色赛车图形。

Moers在他的手表上发起的第一个Aston Martin模型说:“Vantage已经是我们的范围内最为集中的跑车,但在我们的公式1的官方安全车的发展中,它必须是一个真正的运动员:更强大;更敏捷;更直接,更令人兴奋地驾驶。当然 - 在比赛轨道环境中更快,更有能力。

“我将工程团队设置了一个强硬的目标,因为我坚持认为性能的收益通过真正的汽车动态改进而来,而不是通过拟合轨道优化的轮胎。结果不言自明。”

价格从142,000£开始 - 标准Vantage£的溢价约为21,000美元,而客户交付将在5月进行。

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