您的位置:首页 >车型 >

她说,霍顿Insignia VXR,他说

他:驾驶徽章就像在体验霍顿的过去和未来一样。当前的Insignia与2013年最初佩戴欧宝徽章的汽车相同。这很重要,因为下一代带有“ Commodore”徽章的汽车很可能是下一代欧宝Insignia的版本。因此,对于推动这一运动的Holden运动型轿车的未来可能会有一些线索。杰西,您对Insignia VXR的看法如何?您仍然觉得新鲜吗?

她:感觉非常新鲜,尤其是对于品牌而言。我原本期望的体验类似于肮脏的V8,但是涡轮V6表现出色,并且我在方向盘上玩得很开心。对我而言,最突出的就是Insignia的设计和风格-精致却非常运动。

他:我同意外观已经很好老化,并且20英寸合金轮毂赋予了它明确的立场。但是我不能说我是室内迷。太多的按钮和一些老式的低分辨率图形显示器看起来实在太忙了。虽然如此,我必须承认Recaro运动座椅非常好。但是,关于外观的内容已经足够了,如何进行?

她:驾驶很有趣,尤其是一旦你开车了。但是,我不确定传统的Commodore驾驶员是否会欣赏它。发动机的声音具有明显的涡轮增压特性,驱动器确实受到了轻微的涡轮增压滞后的困扰,这与自然吸气的V8绝对不同。你喜欢开车吗?

他:我同意,我很难想象传统的V8 Commodore购买者会大量涌入这种汽车。涡轮增压时,它具有不错的冲击力,但缺乏Commodore SS及其八号弯所获得的动力。尽管它具有欧洲传统,但我认为它确实缺乏与本土运动轿车相同的动感。Ithink Commodore SS-V是一款比Insignia VXR更有趣的汽车。你同意吗?还是我只是对本地V8情有独钟?

她:我认为您对V8有点浪漫-如果此车具有自己的价值,而不是与Commodoreit进行比较,那么它仍然是一个不错的选择。是的,它与“大弯八”的性格有所不同,但它的适应性强,全轮驱动却具有足够的咕,作响,良好的操控性和平衡的转弯性能。它还配备了安全功能,例如自动紧急制动和自适应前照灯。您必须承认其中装有一些出色的装备?

他:您说得对,货源充足。其他标准装备包括自适应巡航控制,盲点监控,后方交叉路口警报,卫星导航,前后停车传感器,倒车摄像头和霍顿的MyLink信息娱乐系统。如果您将它与Commodore分开看,那么它对于那些想要运动,实用和时尚的人来说是一个令人信服的案例。那么,它能赢得您的胜利吗?

她:当然可以。总的来说,这是一辆尺寸适中的汽车,行李箱空间也不错。它具有运动外观,并具有许多安全功能,并且其发动机具有足够的起升能力,可确保驾驶乐趣。Insignia VXR可以打很多盒子,并且是具有竞争力价格的全面包装。

他:就我个人而言,我会尽我所能选择Commodore SS-V并享受国产V8。但是,如果下一个Insignia遵循与此VXR相似的主题,那么它将预示未来。

2016 Holden Insignia VXR价格和规格

价钱:$ 51,990,加上上路费

发动机:2.8升V6涡轮汽油

功率:5250rpm时为239kW

扭矩:435Nm在2250rpm

传播:六速自动;全轮驱动

燃油用量:11.3升/ 100公里

阅读所有最新的Holden新闻和评论。有兴趣购买Holden Insignia?Visitour Holden陈列室以获取更多信息。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。