有兴趣在您的车库中安装法拉利360吗？考虑一下摩德纳F1的所有者，他于去年四月在维修该车上花了9000英镑。
有了这样的汽车，票价（经销商卖出这辆拥有39,000英里里程的拥有53个标准的汽车的经销商要价67,000英镑）只是故事的一部分。
并不是说我们希望您不要购买360。该型号代表了马拉内罗历史上的新篇章，F360 –不同于之前的法拉利，尤其是其直接前身F355 –是一款完全可用且可靠的超级跑车，甚至可以作为日常驾驶员。这就是为什么这么多的里程数比平时高的原因，以及为什么价格对里程表读数的敏感性不如其他法拉利模型。F430于1999年推出，并在2005年屈服，当时F430将其肘部搁置一旁，因此您只有6年的选择时间。只有三个版本：Mondial coupe，Spider敞篷车和专注于赛道的Challenge Stradale，该模型值得自己的指导。
Mondial和Spider均提供六速手动或F1襟翼桨式自动手动供选择，它们使用3.6升中置V8，在8500rpm时可产生390bhp的功率。它的平面曲柄是排气装置可口的how叫的主要贡献者，在大约20,000英里后振动足以使发动机安装架破裂。同样的振动也会削弱正时张紧器轴承，因此，每三年更换一次皮带不容忽视。
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但有几个问题，两个变速箱都坚固耐用。F1可能会感觉有些生涩，因此2003年，法拉利（Ferrari）修改了变速箱控制设置，以使情况平稳。此更新适用于较早的汽车。
完全可调的双叉骨和盘绕悬挂系统具有连续减震器控制功能，提供正常和运动模式。这是一种可靠的设置，但赛车确实对拉杆末端和球形接头有胃口。
法拉利的第一个真正的日常驾驶者也是它的第一辆全铝车身量产车。它虽然很轻但是却很坚固。法拉利加强车门槛和地板后，以蜘蛛的形式表现得更多。不过，不要以为铝会使它不生锈-您仍然应该在油漆下寻找起泡的迹象。
Spider的折叠式车顶由强大的撞锤操作，可以弹出渗漏的液体，因此请在车顶半周期停顿一下并检查撞锤的密封性。有一个智能修复程序（请访问ferrarichat.com），否则，您将需要数千个修复程序。
电动窗和皮革装饰是标准配置。理想的选择是氙气灯（售后市场没有垫圈），碳纤维座椅和Challenge后格栅。如果安装了法拉利机翼护罩，则应使其凹进去；售后市场的人感到自豪。必须具备的是一整套加盖印章的服务手册和原始的法拉利工具包（更换费用为800英镑）。都在吗？然后把那车库修好。
如何在车库里弄一个：
专家的观点：
斯科特·奇弗斯（Scott Chives）“近三年来，360 Modena F1一直是我的日常驾驶员。通过使用报废的零件，我将其转换为Challenge Stradale：碳纤维制动器，额外的动力，减轻了100kg的重量。我买了21,000英里的汽车，现在完成了70,000英里，从没有犯错。甚至在同一离合器上。我有355台，但360台在可用性和可靠性方面向前迈了一大步。您必须将发动机放到355上才能更换安全带，但是在360上，您只需卸下座椅后面的面板即可。不过有些零件很贵。例如，车轮轴承密封在轮毂中，因此您需要一个新的轮毂-价格为800英镑/个。”
买家当心...
发动机-年度维护至关重要，必须每三年更换一次同步带。检查凸轮盖的油封是否泄漏以及发动机底盘是否有废油。确保发动机预热时挺杆发出嘎嘎声。点火线圈故障可能会引起犹豫。检查进气歧管垫圈是否泄漏以及进气蝶阀是否响动。检查发动机支架的状况。
变速箱-检查变速箱支座是否损坏，允许挂起变速箱并变紧。在F1上，查找液压执行器是否泄漏，并检查变速箱控制单元的离合器磨损记录。在手册上，检查离合器打滑，从第三到第二的齿距变化以及变速杆下方的连杆衬套是否磨损。
悬架和刹车-听嘈杂的前球关节。摆动方向盘以检查拉杆末端游隙。检查两种悬挂模式是否正常。由于轮胎压力或几何形状不正确而感到流浪。
身体-抑制鼻下刮擦。寻找铝腐蚀在托盘上方和后面起泡，以防腐蚀和损坏。从赛道开始寻找不均匀的面板间隙和轮拱损坏。检查行李箱和门封是否磨损，门把手是否松动，镜片是否有雾。在“蜘蛛”上，检查引擎盖上的折痕和眼泪。
内部-检查窗户和锁定模块是否被腐蚀，并且橡胶饰板没有粘性。检查门卡，并且仪表盘正常点亮。
还值得知道：
通常建议使用OE零件，但经销商和发烧友经常求助于Hill Engineering。它的重新设计的法拉利零件据称超过了OE质量。
花费多少：
£49,000-£59,999英镑-不到50k英里且拥有良好服务历史的轿跑车和蜘蛛的合理选择。
£60,000-£69,999英镑-低里程，一人拥有的汽车，那些拥有完整法拉利或受尊敬的独立经销商历史的车最昂贵。
£70,000-£84,999-薄荷，满载的汽车，行驶里程低于4万，防水历史悠久，最近进行了所有重大工作。
£85,000-£110,000-超低里程法拉利认可的主要经销车，其他则由专家提供。
135,000英镑及以上-挑战Stradales最高可达23万英镑。
我们发现了一个：
FERRARI 360 MODENA F1，2000，37K MILES，£59,980该车以其完整的服务历史，体面的行驶里程，正确的颜色组合（红色与奶油色皮革），最近的离合器和皮带作业，挑战后格栅和不锈钢排气而脱颖而出。机翼上的徽章并非原创，但这是一个细节。
约翰·埃文斯
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