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保时捷总监说LaFerrari和McLaren P1不是“真正的性能混合动力车”

负责保时捷918 Spyder超级跑车项目的负责人Gernot Dollner博士表示,不应将LaFerrari和McLaren P1视为真正的性能混合动力车。918自2014年以来一直是保时捷系列的旗舰产品,其动力总成将其最大功率达875bhp,该动力总成将V8发动机与两个强大的电动马达相结合。

迈凯轮P1和LaFerrari被广泛认为是保时捷的两个主要竞争对手,因为它们也是利用混合动力技术并提供与918类似性能的超级跑车。

但是多尔纳博士公开表示,迈凯轮和法拉利即使有相似之处,也不应与918归为同一联盟。他建议,没有一辆汽车能像保时捷918一样有效地利用混合动力技术提供的潜力。

多尔纳说:“法拉利和迈凯轮都是出色的汽车,但它们都没有真正的性能混合动力汽车。

“没有其他汽车制造商了解混合动力系统可用于增加性能。到今天为止,我们还没有在那个地区被复制。”

新型Panamera性能混合动力车得到确认

保时捷918 Spyder是德国制造商继Panamera S-E Hybrid之后推出的第二款插电式混合动力车。Dollner现在负责Panamera产品线,并监督下一代模型的发布,该模型预计于11月在英国上市。

多尔纳(Dollner)已确认,新Panamera将在不久的将来具有两种高性能混合动力衍生产品。

他加了:“我们从918 Spyder计划中学到了很多,而从919 LMP车中学到了很多。

“我可以说,新款Panamera的混合动力系统将是真正的性能系统,并将为车辆增加额外的性能。混合动力系统是我们车辆架构不可或缺的一部分。”

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