阿斯顿·马丁博斯（Aston Martinboss）安迪·帕尔默（Andy Palmer）发布了该公司DBX概念的新照片。DBX已经确认可以生产，在员工开放日之前可以在公司的Gaydon总部看到DBX。
这家英国公司最初宣布，在追加投资2亿英镑之后，将在4月份生产量产的DBX。2016年2月，已确认DBX将在威尔士的新工厂建造。
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该公司在一份声明中表示，将“开发重要的新豪华车型，这些新豪华车型将根据其战略业务计划推动公司的未来。
“根据该计划，该公司将通过引入一种基于DBX概念的新车来扩展至豪华GT跨界车市场。”
额外的2亿英镑资金将以优先股的形式提供，其中一半已经发行。另一半将在未来12个月内发布。
阿斯顿·马丁老板安迪·帕尔默说：“这笔额外的长期资金将使我们能够增加额外的型号产品线，并在本世纪末扩大在奢侈品市场领域的业务。DBX概念引起的兴趣远远超出了我们的预期。
“今天宣布的追加投资将使我们能够实现DBX和其他新豪华车，这些车将构成我们历史上最强大，最多样化的产品组合。”
阿斯顿·马丁DBX概念车在3月的日内瓦车展上意外亮相，指出了这家英国制造商计划扩展其车型范围以吸引新型客户。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）表示，DBX Concept代表了该品牌的根本转变，它的创建是“无视传统的关于豪华GT细分市场的想法，[并且]它比以往任何时候都可以吸引更多的全球受众”。
DBX Concept由阿斯顿·马丁（Aston Martin）的首席创意官Marek Reichman及其团队在该品牌位于沃里克郡盖登的全球总部设计。
它代表了公司设计语言的重大发展。阿斯顿·马丁（Aston Martin）说，这台四人座飞机“在日常实用性方面很重要。它的后行李箱和前行李箱都可以容纳乘客的行李，因此它提供了足够的行李容量。”
该概念的外表光亮是由机加工的铝坯料制成的，而“黑珍珠铬”疼痛被设计成具有一定的反射率，这是普通涂料不能达到的。
内饰采用裸露的磨砂皮，与“坚硬的高科技设备形成鲜明对比”。
DBX Concept使用安装在车轮内侧并由锂硫电池供电的电动机。电动转向是线控驱动的布置。钢化玻璃自动变暗，驾驶员和前排乘客可量身定制平视显示器。
主动式LED外部照明灯，带动能回收系统（KERS）的碳陶瓷制动器以及代替传统后视镜的后视摄像头，也突显了这款豪华GT概念车的破模性。
“在我看来，这样的概念车应该挑战传统思维并探索可能的艺术。我相信在DBX Concept中，我们创造了一种新型的豪华车，不仅可以扩大阿斯顿·马丁对整个新一代客户的吸引力，而且可以与我们其他产品系列并驾齐驱。”
阿斯顿还透露了其2014年的财务业绩，其收入为4.68亿英镑，利润为6600万英镑。
该公司表示，增加新车型系列将“有助于推动未来的增长，始终确保阿斯顿·马丁制造出世界上最漂亮的汽车，以激情和精致的奢华提供真正的运动能力。”
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