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准备好仅跟踪的P1

公司内部人士向TopGear.com证实,迈凯轮正准备为其P1超级跑车提供更具核心性的,仅跟踪的版本。

上周我们给您带来了消息,法拉利正在准备其LaFerrari的赛车版本-也许是由F1启发的V6涡轮增压提供动力-但现在迈凯轮似乎准备进入超级跑车维修区了。“我们已经写了全部375 P1车主[…]在有人要求我们提供P1单车道之后,表示有兴趣,”我们的迈凯轮消息人士说。“只有在完成375辆公路车的运行时,它才会以低两位数[…]的形式生产。”那么,轨道规格P1与公路车有何不同?“更多的动力,扭矩,更多的车身,”我们的消息人士告诉我们。因此,这比公路行驶的P1的双涡轮3.8升V8 V8和电动仪表产生的坦率的903bhp功率要大得多。是的,将其与强制性的光滑轮胎以及更多的下压力装置相匹配,行进中的P1可能会向一些非常认真的方程式赛车手展示干净的排气装置。正如杰里米(Jeremy)发现的那样,并不是说``标准''P1确实在赛道上很慢,我们还被告知P1赛车手将保留公路车的``IPAS'',这可以使驾驶员在混合动力系统中引爆混合动力的全部动力。与LaFerrari XX不同,迈凯轮不太可能考虑为P1使用F1引擎。尤其重要的是,就沃金(Woking)F1装备的当前形式而言,这实际上可能代表性能上的倒退。就像帕加尼(Pagani)的Zonda R一样,赛道规格P1不太可能符合任何现有比赛系列的规定。那你可以在哪里开车呢?“迈凯轮将举办一系列的田径赛事和驾驶员培训,”迈凯轮的工作人员说道。通过P1的后轮行驶时,潜在的输出功率非常接近1000bhp,这可能对驾驶员培训非常必要。就像在车库中使用P1轨道车的想法一样?好吧,除非您已经将公路P1停在了那里,否则您就没有运气了。我们被告知只能提供给现有的P1所有者。所以告诉我们:您如何将P1变成赛车手?您认为它能绕过TG轨道有多快?比舒米的FXX快吗?

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