本赛季最艰巨的赛事是周末在阿德莱德举行的两场比赛的Clipsal 500比赛，这证明了Stone Brothers Racing及其车手Marcos Ambrose和Russell Ingall仍然是今年的冠军。
但是，其余成员之间存在激烈的竞争，并且出现了令人鼓舞的迹象，因为一些新车队的领先车手重新组建。但是，其他人可能有第二个想法。
从好的方面来看，霍顿赛车队继续恢复了状态，这一运动始于本月初在墨尔本举行的澳大利亚大奖赛的无冠赛事中，在阿德莱德又取得了令人印象深刻的表现。尽管第一名车手马克·斯卡夫（Mark Skaife）周六退出了两场250公里的比赛中的第一场，但他的准将分配驱动器出现故障，但他通过获得第三名证明了他和他的赛车比大多数人都拥有更快的步伐在周日的比赛中从场后方的发车处退回去。
这场比赛的最后阶段是周末的亮点，因为Skaife与前队友以及现在的猎鹰车手Craig Lowndes和Ambrose的队友Ingall争夺第二名。
Lowndes受到了车手的启发，在他的带领下参加了福特性能赛车队几年令人失望的表演，加入了英国拥有的Triple Three车队，该车队现在展现出强大的潜力。
三八与斯通兄弟（Stone Brothers）共享引擎，两队之间的关系正在硕果累累；劳恩德斯在周六的比赛中获得第三名，在周日比赛的第一回合发生碰撞后，他又加入了Skaife的行列，两人雄伟地驶过了田野，劳恩德斯在奔跑中阻挡了Skaife，标志。
英加尔（Ingall）在周六排名第二，在周日争夺次要席位的激烈竞争中，直到轮胎漏气迫使进站，他最终获得了第18名，但他似乎和斯凯夫（Skaife）和劳恩德斯（Lowndes）一样都是冠军争夺者。
朗兹的队友史蒂夫·埃勒里（Steve Ellery）在周五的前10名排位赛中排名第三，但是周六发生的严重车祸严重损坏了他的车，这意味着他周日无法参加比赛。
Skaife的队友托德·凯利（Todd Kelly）在周六排在第八之后，经过周密的比赛在周日获得第四名，并从周末排在安布罗斯（Ambrose）和劳恩德斯（Lowndes）之后的锦标赛积分榜第三位。
迪克·约翰逊（Dick Johnson）赛车队还展示了新的竞争力。史蒂夫·约翰逊（Steve Johnson）在周六排名第四，而他的新队友格伦·塞顿（Glenn Seton）排名第九。两只猎鹰队在周日都出现了发动机故障，彼此之间相距一圈跌至七个汽缸，但约翰逊仍然从周末起步，与超级便宜车队的保罗·韦尔并列第四。
周五，当里克·凯利（Rick Kelly）夺得杆位后，他的周末表现不错，他的周末未能保持势头，凯利（Kelly）在星期六仅获得第15名，在星期日获得第九名，而新兵加思·坦德（Garth Tander）则获得第七名周六，但周日没完，因为他的汽车被撞倒并严重撞到了水泥路障。
在新西兰进行下一轮比赛之前，必须对汽车的前部进行改造。该团队说，机箱导轨以及防火墙前几乎所有其他部件都弯曲了。
格雷格·墨菲（Greg Murphy）加盟超级廉价服装队，使巴瑟斯特（Bathurst）冠军在周六获得第六名，在周日获得早期淋浴，尽管队友韦尔（Weel）分别获得了第11名和第8名。
尽管员工进行了重组，但福特Performance Racing赛车的性能仍未得到改善，整个周末的表现平平。新人杰森·布莱特（Jason Bright）在周六排在第19位，周日排在第11位，他的队友格雷格·里特（Greg Ritter）未能完成任何一场比赛。
Skaife认为，现在的车队将竭力遵守自己的赛车承诺，而不是进行研发。
该系列赛的第二轮比赛将于4月16日至17日在新西兰举行，随后是5月7日至8日在珀斯郊外的Wanneroo，5月28日至29日在东部溪流，6月11日至12日在上海以及7月2-3日在达尔文。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
