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V8超级跑车上的更多品牌:Skaife

据退休的冠军马克·斯卡菲(Mark Skaife)称,今天进入日本20年来最大的赛车系列的第一辆日产车今天揭幕,可能会激发第二批渴望加入这一领域的制造商涌入。

Skaife负责“未来汽车”项目,该项目为日产汽车和梅赛德斯-奔驰客户团队打开大门,加入了福特和霍顿的V8超级跑车锦标赛,他坚信,未来两年内还将有另外两家制造商并驾齐驱。 。

Skaife告诉Drive说,当封面从Nissan Altima上掉下来时,Kelly Racing将于明年3月在阿德莱德的大街上首次参加比赛。

他说:“这些事情使对这项运动感兴趣的汽车公司大吃一惊。”

Skaife相信2013年加入电网的机会之窗已经关闭,但Skaife相信其他制造商将很快出手。

他说:“在进入2013年的时限内这样做是不可行的,但请记住,这是未来10年的计划。”

“我认为未来几年内将有另外一两个制造商成为未来汽车的必然影响。”

日产发布V8超级跑车日产的V8赛车揭晓

拥有四辆车的Kelly Racing赛车将获得全厂支持,被称为Nissan Motorsport。日产澳大利亚公司首席执行官比尔·佩弗说,该公司“正在开启澳大利亚赛车历史的下一个重要篇章”。

“您知道我们在最后一辆配有无所不能的GT-R赛车中的位置。他说,现在,二十年后,我们再次交付了澳大利亚赛车的下一个重大改变。

“作为公路车,日产Altima非常时尚,充满活力;作为赛车,它将变成喷气式飞机。”

Kelly Racing的董事兼司机托德(Todd)和兄弟托德(Rock Kelly)的里克·凯利(Rick Kelly)将车队的首辆赛车的揭幕描述为“托德和我以及整个车队的梦想成真”。

凯利说,兄弟俩在四年前开始了自己的车队参加霍顿·科莫多雷斯的比赛,“只是几个国家的碰碰车队试图与10到15年左右的许多车队一较高下”。

此后,车队规模扩大了一倍,今年,在开发日产赛车手的同时,继续在V8冠军赛中驾驶四辆车,该项目自2月以来已经吸收了超过23,000小时的工作时间。

里克·凯利说:“退后一步,跳入驾驶员的鞋子,没有什么比拿一个全新的底盘首次驾驶和参与其中更令人兴奋了。”

“但是要推出全新的“未来之车”底盘和明年的全新日产Altima,确实可以将其提升到一个新的水平。

“明年我们要与福特,霍顿以及现在的梅赛德斯竞争,我们面临着艰巨的任务,但我们知道这项任务以及我们击败这些家伙的动力,我敢肯定,我们将与其他人分享成功-太遥远的未来。”

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