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2020年奥迪SQ8揭晓,2020年在这里

输出额定功率为320kW和900Nm,后者的输出介于1250和3250rpm之间,奥迪声称其0-100时间为4.8秒。同时,最高速度在电子方式上限制为250km / h。

标准配置包括运动调整版的奥迪空气悬架,根据速度和地形的不同,车身的水平位置最多可变化90毫米。还有一个可选的运动差速器,该差速器在后轴上提供主动扭矩矢量,以及可用的四轮转向。

另一项高科技技术是电动主动侧倾稳定系统,它包括在每个车轴的稳定器的两半之间的小型电动机。

奥迪谈到该技术时说:“直行时,它们在很大程度上彼此独立,从而减少了在崎uneven不平的道路上突然出现的质量振动。”

“但是,以稳定的运动速度,两半稳定器通过朝相反的方向转动而作为一个整体工作。这使得SQ8 TDI的操纵更加紧密,并且在转弯时大大减小了其侧倾角。”

在设备方面,SQ8 TDI进行了特定于模型的升级,例如新的格栅插件,前后保险杠的车身底部保护插件,进气口,运动型排气系统和21英寸合金(22英寸轮辋是可选的) 。

LED前大灯也标配了远光辅助功能,而HD Matrix单元则可选。

在内部,SQ8采用拉丝磨砂铝镶嵌(也可以使用碳纤维或橡木),带S压花和对比针脚的运动型座椅,转子灰色或棕红色皮革装饰,以及用于驾驶员和信息娱乐系统的常规高分辨率显示屏设定。

与其他Audi Sport车型一样,12.3英寸的Virtual Cockpit驱动程序显示器具有特定于模型的运动显示器,而Amazon Alexa现在首次被集成到MMI信息娱乐软件中。

MMI接口还标配了LTE Advanced模块,该模块可促进WiFi热点,奥迪连接服务以及导航系统的在线功能。

某些欧洲城市还将提供Car-to-X功能,这些功能还显示奥迪车队的交通标志和危险信息,以及最新的服务和交通信号灯信息。

奥迪在新闻稿中说:“汽车从交通信号灯中央计算机接收数据,使驾驶员可以选择速度以匹配下一个绿色信号灯。”

“在等待红灯时,奥迪虚拟驾驶舱会显示直到下一个绿灯的剩余时间。”

“因此,该系统有助于预测性和高效的驾驶方式,并有助于稳定的交通流量。”

至于驾驶员辅助技术,则有自适应巡航辅助系统-本质上是自适应巡航控制,交通拥堵辅助系统和车道保持辅助系统。

还有一个360度摄像头,带后方交叉路口警报,交叉路口辅助和效率辅助的盲点监控,可根据传感器信息,导航数据和路标来预测SQ8的加速和减速。

澳大利亚

奥迪当地部门表示,预计SQ8将在2020年上半年降落。

有关价格和规格的更多详细信息将在发布时宣布,敬请关注Drive。

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