丰田在保持30岁及以下设置相关性方面的最新举措，以及夺取“世界最大汽车制造商”头衔的另一把钥匙，以2008 Scion的形式抵达芝加哥车展。 xB和2008 Scion xD。
第二代xB失去了一些四四方方的风格，继承了2005年纽约车展上展示的t2B概念中揭示的一些设计提示。尽管xD被吹捧为Scion的全新车型，但它却替代了丰田青年小众阵容中的xA两厢车。
xB失去了尖角，长度增长了超过一英尺，宽度增长了三英寸，而高度却降低了一英寸。新车型的轴距更宽，制动器更大。
在引擎盖下，xB配备了Scion tC的2.4升158马力，162磅-英尺四缸发动机，与五速手动变速箱或四速自动变速箱相连。与前代车型的1.5升四缸发动机相比，xB发动机的功率提高了55马力。 xB将于4月上市。
在芝加哥展示的车辆是一次性概念模型，旨在展示Scion所谓的monospec策略固有的调谐能力。接穗买家选择了变速器和颜色，其余的车辆选项已经到位。那就是当调谐器介入时，添加升级的音频设备，自定义喷漆，降低的悬架，特殊的车轮和轮胎以及自由流动的排气组件。展会上的xB由TRD进行了调整，由于TRD增压器和冷空气的引入，马力提高了25％。
丰田汽车希望通过与Scion的合作为下一代购车者采用日本汽车制造商铺平道路，该计划似乎正在奏效。Scion副总裁Mark Templin指出，Scion购买者的中位年龄现在是30岁，是行业中年龄最小的。
对于已经用另一辆车替换了Scion的Scion车主来说，前十大替换车型中有八辆来自丰田家族。坦普林说。
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