AC Cars在古德伍德使英国卷土重来

AC Cars在英国重新推出，以期根据1960年代类似眼镜蛇的肌肉车的款式，为车型创造持久的利基市场。Zagato体型378 GT是首批新车型，将在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）在英国首次亮相。

拥有AC品牌商标的Al Lubinsky已为该合资企业找到了新的资金来源，而他先前试图使品牌复兴的尝试注定要失败。

鲁宾斯基已授权制造三款AC车型-MkII，MkIV和新型Zagato车身汽车，这将由三家不同的公司制造-一家在英国，一家在德国，另一家在南非。

新车将搭载雪佛兰Camaro的437bhp 6.2升V8发动机。

英国制造的MKII具有手工打结的合金车身和原始风格的钢管框架，而德国制造的MkIV具有复合的车身和空间框架底盘。

轿跑车风格的AC 378 GT Zagato基于Piranha，并将在南非生产。

鲁宾斯基为此成立了一家新的控股公司AC Cars（EU）Ltd，该公司的目标是在英国每年销售80件，在欧洲每年销售200件。

这家控股公司的总部设在塞浦路斯，使人们回想起五年前马耳他一家失败的合资企业的回忆。鲁宾斯基从马耳他政府那里获得了发展资金，用于在地中海岛上制造汽车，但是该合资企业在激烈的竞争中失败了。

现在，为了重新开始，他说服了空调所有者，曾任英国高级陆军高级官员的杰里米·麦肯齐爵士担任新公司的董事长。他说：“我知道我们需要更专业的才能再次进行交流工作，但我们认为可以做到。”

第一项任务是招募经销商网络。在英国，目标是三个经销商网络。