公司来源已告诉Autocar，由奥迪设计的全新V8用于更广泛的VW集团中的最后一个。
消息来源称，由于奥迪老板计划为未来的未来的全电动和混合动力推动，另一家全新的V8发动机家庭不太可能。
消息人士说：“到2025年，奥迪管理计划将在奥迪的产量达到25％至35％的电池电动车辆。
“由于开发电动动机和电池组的成本，这将非常困难地证明在另一个新V8中的巨额投资。你必须问什么是最好的投资资金。“
新的V8发动机刚刚在奥迪SQ7中以柴油形式首次亮相，其中配备了两个传统的涡轮增压器和电动'鼓风机'，无论发动机速度如何，都会延长涡轮增压器。
该发动机还将以汽油形式生产未来奥迪，宾利和保时捷模型。
VW集团源代表说，工程师对第二代保时捷Panamera的V8柴油安装特别满意，将即将到来的模型描述为“真的，真正令人印象深刻”。
全球燃油经济性规定将v8发动机的压力作为概念。因此，许多汽车制造商正在寻求缩小到V6电力甚至V6电力，在沃尔沃的情况下，仅生产四缸发动机并使用混合动力电动驱动器，以在驾驶员想要时提供额外的性能。
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