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2019年现代Veloster Turbo R-Spec要点:合法的乐趣

它是什么:随着现代Veloster N即将到来,Veloster Turbo R-Spec将坐在GTI和Si分别位于大众高尔夫和Civiclineups的位置–一种有趣,实用且价格适中的汽车,其性能足以为汽车增添趣味。每天开车。

主要竞争对手:福特福克斯ST,大众GTI,本田思域Si

基本价格:测试价格:23,785美元:$23,785

完整评论:2019年现代Veloster评论

强调:如今,1.6升涡轮增压4缸发动机的201马力看上去并不算什么,但结合清晰的六速发动机,足以使Veloster Turbo R-Spec真正有趣。现在是第二代,Veloster似乎终于有了支持其热舱门外观的底盘。

2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。2019年的现代Veloster Turbo R-Spec获得了新的信息娱乐和连接选项。分享2019年现代Veloster Turbo R-Spec获得新的信息娱乐和连接选项。

我们的意见:我在测试车刚开始时,这款Veloster Turbo R-Spec并不太正确-六速手动挡的倒车锁定功能不起作用,这意味着尝试将汽车首次投入使用最好是倒车或最坏的齿轮磨削。在这一点上,我认为它不是从工厂来的。我认为,更有可能的是有人在对内部进行细节装饰时,它被弄砸了。我告诉你这有两个原因:

首先,由于在锁定装置修复之前发生了一些滥用和磨齿现象,所以在我开车时,传动装置可能没有达到100%的最佳形状-尽管在它有机会冷却下来并平静下来之后,它似乎运行正常。毫无疑问,这是我在现代采样的最好的手册。排挡很有趣,离合器也不轻盈,没有感觉。

其次,这让我大怒,直到我弄清楚如何解决它。这是出厂的方式吗?当然不是这样设计的。现代真的可以严重破坏狗狗吗?

如果汽车的其余部分都是垃圾,我不会在意的,但是即使变速箱暂时受损,我仍然可以感觉到这件事情确实存在-真正有希望从一款有趣的驾驶经济型汽车声称对驾驶乐趣越来越重视的品牌。

事实是,我想喜欢这个东西,该死的,如果它有一个明显的致命弱点,那我真会感到很沮丧。幸运的是,在卸下并重新安装了变速旋钮后,所有东西都放到了适当的位置(不确定为什么会起作用,但确实如此)。秩序被恢复到宇宙,而封锁也被恢复为反向。

有关

先前的Veloster依靠纯粹的怪异性来移动部队。它绝对是一款独特的赛车,但是即使在性能上也是如此,似乎还缺乏那种Focus ST,Civic Si和Golf GTI感到沮丧的感觉。我不确定新Veloster的底盘是否完全处于GTI级别,因此我想进行背对背比较以确保。但是我想可以肯定地说,这次我比现代本田更喜欢现代。

至少从车轮后面。好奇的车门配置–一个在驾驶员侧,两个在乘客侧–严重损害了乘客侧的后方视野,这是因为……我想,这是与众不同的,而清洁工(阅读:更无聊)的外观新型Veloster的设计感觉是对传统的不幸让步。

不过,现代,做得很好。R-Spec比我期望的要有趣得多。这是对它的前任产品的重大改进,并且对它构成了一个非常有趣的阵容,它是一个很好的,易于使用的补充。如果您想在上下班途中增加一点乐趣而又不想穿上全副驾驶的男孩赛车手,请看一看。

-功能编辑Graham Kozak

车辆型号信息

出售中:现在

基本价格:$23,785

动力总成:1.6升涡轮增压I4,六速手动,前轮驱动

输出:201 hp @ 6,000 rpm,195 lb-ft @ 1,500-4,500 rpm

燃油经济性:26/33/29英里

优点:与上一代产品相比有很大的改进; Turbo R-Spec提供了很高的娱乐性,同时又不影响可负担性或舒适性

缺点:比以前的产品更传统-而且更无聊--具有可怕的盲点

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