丰田汽车表示，根据三月份开始的一项审查缺陷措施的计划，丰田将邀请四名外部专家来帮助提高这家受召回事件严重的汽车制造商的质量控制。
丰田汽车公司表示将采取许多改进措施，包括更彻底地分析每起事故和消费者投诉，并加强与记者和其他外部人士的沟通，以更好地确保质量。
自10月份以来，丰田是全球顶级汽车制造商，其质量下降曾一度成为英镑的形象，此前在全球召回了850万辆油门踏板故障，地板垫故障，软件故障和其他问题的车辆。
尽管发誓要提高质量，但在某些情况下，该汽车制造商不鼓励独立审查。
美联社在美国获得的电子消息表明，丰田对伊利诺伊州南部大学的大卫·吉尔伯特（David Gilbert）感到沮丧，他的研究表明，丰田汽车中意外的加速问题可能归咎于电子技术。
消息显示，丰田汽车不仅试图对他的发现提出怀疑，而且明确表示不满意。
一名丰田员工质疑他是否应该被该大学雇用，该大学长期以来一直是公司捐款的接受者。
周一，丰田汽车透露将加强丰田汽车质量相关部门与法律部门之间的合作，加强对员工的培训，以更好地了解客户对车辆故障的看法，并试图从第三方专家那里获得更多意见。 。
丰田增加了四位学术和消费者专家，这些专家是由与丰田没有直接关系的日本科学家和工程师联合会推荐的。
他们是东京工业大学管理学教授Osada Hiroshi；东京理科大学名誉教授加纪纪明；日本汽车新闻工作者协会会长草阪康夫和日本消费者协会总经理三浦良子。
丰田说：“特别迫切的是，需要建立指导方针，以指导总统和其他高级管理人员的危机管理活动。”
“还迫切需要在公共关系活动中弥合日本与其他国家之间的文化鸿沟。”
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