Austrim Nylex正在努力解决Holden和Ford的问题，该问题可能有助于三家公司削减成本并提高利润。
Austrim是美国汽车制造商的独家紧固件供应商，直到最近才赢得了Holden业务，并渴望降低所涉及的复杂性。
董事总经理格伦·凯西（Glen Casey）昨天说：“汽车中大约有250种不同的紧固件。”“当我们向他们展示带有各种不同紧固件的电路板时，汽车制造商就无法相信。”
凯西先生说，他相信两家公司可以将数目减少到50家左右。凯西先生正在对该项目进行联合努力。
除了Holden紧固件合同外，Austrim的汽车部门还赢得了更多的门饰供应合同，使新合同的价值提高到了5,000万美元左右。这将足以弥补过去18个月中的一些合同损失。
Casey先生说，由于重组计划已经在四个部门完成，并且在最大的汽车部门中已接近完成，Austrim正在产生强劲的自由现金流。
资产负债表的重组工作也在进展中，他说，他希望Austrim能够在两个月内增加资产销售方面迈出一大步。
凯西表示，一系列可比较的制造公司的平均债务水平，约为未计利息，税项，折旧和摊销前收益的2.1倍。
他说：“我们的运行速度约为4.1倍，我们的目标是将EBITDA降至2.5至3倍。”“这意味着我们需要再出售一亿美元的资产。”
他说，Austrim已经出售了7100万美元的资产，债务减少到3.3亿美元左右。
他说：“我们已经进行了两三笔撤资，进展顺利，我们希望很快在下个月左右宣布这一撤资。”
Casey先生说，该公司的银行一直提供支持，并且已经批准了一些计划，这些计划需要2700万美元的重组成本和1500万美元的资本支出。
此外，他说，银行已批准更换AH Plant的大部分出租公路设备-平地机，压路机和其他设备-以维持该部门的回报。
Casey先生说，他正在研究从工厂的直接所有权转为租赁结构或类似安排的可能性。
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