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一些英国司机面临排放费用

伦敦郊区的居民将根据汽车排放的二氧化碳量很快支付年度停车费,这对耗油量大的车主构成了惩罚。

首都以西的里士满市议会同意按排放量征收递减的收费标准,这意味着最大的污染者将每年支付300泰铢(合764澳元)的特权,可以在自己的房屋外停车。

这些指控将于五月生效,引发了环保组织之间的辩论,声称赢得了对道路污染的胜利,车主声称受到不公平的待遇。

里士满市议会领导人谢尔格·劳里(Serge Lourie)表示:“气候变化是我们这个时代的决定性问题-显然,我们所有人都必须改变自己的行为以对抗其影响。”

“对于我们的议会来说,这只是漫长过程的第一步,这将使我们提出政策,以推动自治市镇和议会降低碳排放。”

劳里说,包括伦敦市中心在内的其他九个委员会也对类似计划表示了兴趣。

发动机尺寸较小的汽车将在目前的停车许可证Stg100($ A255)费用上享受50%的折扣。具有更大发动机的汽车将不得不支付更高的价格。

居住在里士满的35岁路虎揽胜车主莎拉·亚当斯(Sarah Adams)说,她的家人不必因为开车大而支付额外的费用。

她说:“我们被罚停泊真是不公平,”“我有两个孩子和一条狗,这对我们来说是一辆实用的汽车。”

现年39岁的推销员奈杰尔·莫里斯(Nigel Morris)说,像亚当斯(Adams)这样的SUV驾驶员应该多付钱。

他说:“它们污染了街道,我认为人们将它们用作不必要的身份标志。”

其他对该提案的批评者认为,这是惩罚性措施,将打击家庭和低收入群体的腰包。

环保团体支持此举,但呼吁采取进一步措施。绿色和平组织的艾米丽·阿米斯特德(Emily Armistead)表示,这是使节油型汽车脱离道路的重要一步。

她说:“我们不能继续驾驶耗油量大的摩托车,这绝对是不可持续的。我完全赞扬那些试图在道路上征税的措施。”

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