电动汽车越来越受欢迎，但对许多消费者来说最大的挫折之一就是令人失望的现实世界范围。毫无疑问，虽然续航里程不断提高，但只有特斯拉这样的汽车才能在现实世界中实现300英里的续航里程。
即使是最畅销的日产聆风，也只能应付一半。但是，现代汽车凭借其第二种纯电动车型已进入电动车市场，以实惠的价格为客户提供领先的300英里续航里程。
KONA已经可以使用汽油和柴油发动机，但是从一开始就设计为具有电动动力总成。这意味着您不会有事后回想，也不会因为电池的巧妙包装而牺牲了行李箱空间或内部空间。
改用电动为KONA Electric提供了新的空气动力学前格栅（用于存放充电插座的格栅），而没有变速器通道则为KONA提供了额外的内部存储空间。还提供了新的颜色和滚轮选项。
性能KONA Electric提供两种电池组供您选择。
较便宜的是39kWh的电池组，与134bhp电动机配对，一次充电即可行驶194英里。
但是我们怀疑大多数买家会选择64kWh的机型，该机型可提供令人印象深刻的201bhp。在低速时，扭矩水平很高，0-60英里/小时的时间为7.6秒。与许多电动汽车一样，扭矩会超过60英里/小时，这意味着它在高速公路上的行驶速度不如柴油。
对于底盘来说，这可能有点过于刺耳，因为当从路口和环形交叉路口拉开时，它有时会产生扭矩转向和偶尔的车轮旋转。
立即咨询新的KONARide和处理KONA Electric是理想的城市伴侣，由于汽车的行驶高度提高，因此具有精确，快速的转向以及良好的视野。
与绝大多数电动汽车一样，电池的多余重量使操作变得麻木，尽管这对于大多数目标买家而言并不过分。
但这仍然是一辆有趣的汽车，这在很大程度上要归功于它具有即时加速功能，从而弥补了相当的麻木感。
内饰和设备KONA的中控台已经对Electric车型进行了改头换面，因为没有与房屋的齿轮连接，这为现代汽车提供了更大的灵活性。这意味着您将找到更靠近驾驶员的控件，并在下方找到更多的内部存储空间。
我们不是没有换档选择器的忠实拥护者，换档选择器已被“未来派”按钮取代。这是典型的风格，而不是实质内容，而对于这种价格的汽车，内部质量感觉不足。
标准装备非常出色，所有型号都配备了出色水平的安全套件，例如自适应巡航控制，盲点警告，车道保持辅助和倒车摄像头。在其他地方，您会发现气候控制，加热和通风的皮革座椅以及带有Android Auto和Apple CarPlay的8英寸触摸屏。
成本对于这种大小的汽车，KONA Electric很昂贵，但是当您考虑提供的范围时，这是相当不错的价值。
功率较低的版本售价为29,495英镑，而令人印象深刻的64kWh版本则为33,995英镑，比汽油KONA高很多，尽管您确实得到了很多钱。值得记住的是，政府为购买新电动车的买家提供了4,500英镑的电动汽车补助，进一步降低了价格。
运行成本也将令人印象深刻，根据您选择的型号，KONA确实能够在两次充电之间行驶180至279英里。
判决我们向现代汽车致敬，因为它生产的电动汽车具有令人印象深刻的真实世界范围，但价格合理。
它是市场上最可用的电动汽车之一，虽然并非没有缺陷，但它可能是人们进入电动汽车的动力。
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