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标致208 1.2 VTi Allure五门

到目前为止,几乎所有人在讨论208时都说过,标致在设计21世纪第二个十年的新超级跑车时面临的主要挑战是重新夺回其前任205的吸引力,也许还有一些206的受欢迎程度虽然不那么受人爱戴,但在这个国家甚至一次超过了福特嘉年华。如今,嘉年华的地位似乎已无可匹敌,但208仍然是标致三代人设计的最好的小型两厢车。它没有205那样的感觉,因为2012年没有发售的汽车可能感觉像1980年代制造的汽车。相反,标致显然在新车设计的某些方面比在前瞻上付出了更多的努力。例如,诸如Allure之类的更高规格型号配备了多功能彩色触摸屏,使用户可以发挥使用手指滑动而不是探针来控制各种功能。年龄较小,技术水平较低的买家可能会感到困惑,但是几乎所有以208为首款汽车的人都会发现这种操作方法简单明了。促使标致提供此系统的相同想法也得到了广泛应用。更详细的级别。您,作为一个明智的人,可能永远不会在手刹未完全接合的情况下开车或让油箱中的燃油下降到一定量以下,但是在此测试中,我做到了两者,并且在每种情况下,警告声均发出208标致音乐性和精心制作的提示音,而不是哔哔声或提示音。标致为208配备了一个小型,低位安装的方向盘和一个高位仪表盘的方式,虽然少而激进,但仍然不寻常。其他评论员对此表示不屑。我喜欢它。也许因为我的身高高于平均水平,所以我所驾驶的几乎所有汽车的方向盘都部分挡住了表盘的视野。在这种情况下,我可以清楚地看到所有东西,而不必移动我的头或采取不适合我的驾驶姿势。从其他方面来说,208是非常传统的。可见性通常不是很好,并且标致在后方没有试图推翻当前趋势,以尽可能多地遮挡视线。如果有的话,它在这里的表现要比竞争对手还要差。如果另外一个人坐在前面,后排座椅的腿部空间不足以容纳六英尺长,而座位就位的后排行李空间则足够285升是不错的,但绝非特别之处,与沃克斯豪尔和大众提供的Corsa和Polo完全相同。该测试车使用标致的82bhp 1.2升三缸汽油发动机。它是一个可爱的小单元-不像福特的更小但功能更强的涡轮增压EcoBoost有趣,但非常安静且相当时髦(尽管如果您想要更好的经济性和性能,并且愿意为更多的92bhp 1.6柴油支付更多费用)在这个范围内非常值得您注意)。在欧盟测试中,1.2的平均值为62.8mpg。在现实生活中,即使没有特别努力,我的油耗也接近50mpg,这似乎适合小型汽油驱动的掀背车。二氧化碳的排放量额定为104g / km,因此您必须支付一些车辆消费税(每年仅20英镑),以及伦敦交通拥堵费(如果适用)。如果标致为该发动机安装了启动/停止系统(如其在该范围内的其他系统),那么官方的二氧化碳水平肯定会为100g / km或更小,您将被免于两者,但它并不会并非如此。在崎bump不平的路面上的行驶质量有点抖动,好像55节轮胎(在16英寸车轮上)的轮廓太低,以至于悬架无法应对,但在平稳的地面上208显得非常优美,很好地吸收了较大的道路起伏。转向作用虽然很漂亮,但其他主要控制装置也可以完成一些工作。到目前为止,我驾驶的每208个离合器咬合点都很高,这使得难以平稳启动,在尝试接合第五个齿轮杆之前,必须确保将其尽可能向右拉动,否则很有可能您会不小心选择第三名。208的魅力版本已标配上段提到的16英寸车轮,以及双区域空调,私密玻璃,LED日间行车灯,运动座椅,自动照明和刮水器,自动照明和刮水器以及自动变暗的内后视镜。与便宜的Active一样,USB端口和蓝牙连接也列在标准物品清单中,后折叠式后排座椅也是如此。一些外墙镀铬也用于Allures,但是仅用于三门镀铬。EuroNCAP在今年早些时候对208进行了碰撞测试,在任何类别中都没有给予很高的评价。不过,它是行人保护的最佳超级跑车之一,并且表现出色,获得了五星级评级。Engine1199cc,3缸Power82bhp变速箱5速手动变速箱燃油/CO262.8mpg / 104g / km加速0-62mph:14.0秒最高时速109mph价格£13,895详细信息在发布日期正确

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