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Roozendaal的道路记录了一个喜剧错误

Eric Roozendaal不能放弃一项罚款。接管道路不到两个月,部长的公车就被发现使用公交车道来切断交通。

他支付了225美元的罚款,但他的司机被扣分。部长在道路上的职业生涯是一个艰难的开端,此后以政治上的权宜之举为标志。

纳税人资助的Lane Cove隧道延误。关于P平台限制的支持。然后,他在选举之前就知道有关“吐口水桥”的入场费大增。反对党现在再次呼吁解雇罗森达尔。

道路部是政府最艰巨的工作之一,在穿越城市隧道(Cross City Tunnel)倒闭后,乔·特里波迪(Joe Tripodi)处于混乱状态。但是东部郊区的居民可以打架。

在跳伞升入上议院之前,他曾出任ALP国务卿,曾大肆挥霍。

他曾经(现在仍然)很强大。他不仅在派系战争中制造了许多敌人。一位前同事说:“他有一个愤怒管理问题。”

他也有强大的朋友。他靠近总理和财政部长迈克尔·科斯塔(Michael Costa)。他帮助莫里斯·艾玛(Morris Iemma)担任总理,并获得港口部的奖励。

五个月后,路到了。然后错误开始了。首先,发生了公交专用道事件。然后,他放弃了与Cross City Tunnel的谈判,并且没有告知其所有者,撤销了13条道路的变更。

此举使驾车者平息,但使新州纳税人面临潜在的昂贵赔偿要求,并动摇了新州投资者的信心。隧道已成为接管人。

然后,在去年10月发生涉及P-platers的致命事故之后,Roozendaal先生排除了对试用驾驶员的乘客限制。三个月后,他推翻了决定。

为了避免再次发生《穿越城市隧道》的灾难,政府不顾一切地付出了2500万美元,推迟了Lane Cove隧道的道路变更,直到选举结束。

在选举前声称悉尼的交通拥堵状况没有恶化之后,他还被迫吃掉饭菜。

人们经常以他令人信服的态度以及拒绝离开官方路线而受到批评。业界仍在选举前交通论坛上谈论他糟糕的媒体表现。

但是,也许他最大的失误涉及到了吐口水桥。他在选举前重申了对扩大项目的承诺,但后来放弃了。他最初说他只是听说过成本上涨。但先驱者后来透露,政府在州选举前两个月被警告。

公路行业的消息来源支持Roozendaal先生。他们说,他一直在雷达下飞行是有原因的。他们预计一些重大项目正在紧锣密鼓地进行中。

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