您的位置:首页 >评论 >

梅赛德斯鸥翼飞机

电动超级跑车快到了。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)展示了其激进的SLS AMG E-Cell,该车借用了再次诞生的鸥翼(Gullwing)超级跑车的性感造型,但用一组电池和四个电动机取代了该车的V8发动机。

梅赛德斯-奔驰AMG高管已经表示,即将推出的Gullwing电动版将与基于V8的SLS AMG一样快,尽管电池和电动机额外增加了450kg的重量。

第一款显然可驾驶的E-Cell将于2013年上市,它的亮黄色喷漆(正式名称为AMG Lumilectric Mango)肯定引人注目-但是,彩色外壳下方的东西足以让您的眼睛流水。

四个电动机(每个轴两个,这意味着Gullwing电动驱动是全轮驱动的)可抽出巨大的880Nm的抽头扭矩,这有助于在短短四秒钟内将E-Cell从静止状态推进到100km / h。

峰值功率高达400kW,使其功率几乎与基于V8的Gullwing(基于Ferraris最新的458 Italia)相同。

锂聚合物电池产生的总功率为480kW,其中大部分被发送到电动机。有两箱电池–一箱在驾驶舱后面,一箱传统的传动轴沿着汽车的长度位于地板中央。

最后面的电池组有助于保持重量平衡,中间的电池组有助于使重心保持较低。但是,所有的电都不会流向车轮。

中央控制台上有一个非常现代的外观10英寸触摸屏显示器,仪表看起来就像是航天飞机控制系统,就像科幻电影一样。

相关内容AMG skunkworks揭晓

保持所有电子设备冷却(或者相反,在需要时保持它们温暖)是一对独立的冷却回路,有助于保持电池组中的安全工作温度。

由于进行了一些细微的更改,包括新的前分离器和新设计的弹出式后扰流板,您可以从外部分辨出差异,这有助于防止汽车以较高的速度起飞。

最近发布的SLS AMG汽油动力车型以其行驶中最残酷的发动机音符之一而闻名,但尚无关于电动SLS的音轨的消息。

但是,已经有报道说,合成声音系统被适配为允许其他道路使用者和行人听到原本无声的E-Cell的来临。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。