2020年，新冠疫情给全社会带来了严重影响，各行各业的产值与收入都断崖式下跌，电动车行业作为国民级产业，也不可避免地受到影响。不管是大型企业、中型企业还是小型企业，所面临的困境和挑战都很大。
在后疫情时代和新国标管理政策的双重作用下，电动车行业发展也进入了新的阶段。本期《前沿访谈》中，全球电动车网记者来到比德文电动车天津工厂，与比德文电动自行车事业部总经理张金华对话，探寻比德文在后疫情时代的发展之路。
前沿访谈：开年以来的疫情，对电动车门店营业、售车有不小影响，比德文电动车是如何应对的？
张金华：这次疫情对比德文来说，既是机遇也是挑战。因为在疫情期间，我们推出了线上新零售的业务，通过新零售官方微商城、直播购车、社群购车等方式，丰富了客户的销售渠道，也完善了我们的销售体系，也推动了线上零售业务的快速发展。
前沿访谈：比德文在召开了一场很“出圈”的线上发布会，并公布了新logo，对店面形象进行全面升级，您如何解读这次线上发布会？
张金华：比德文坚持“年轻派·新选择”的品牌定位，而且持续对年轻派的品牌形象进行持续的优化。此前的品牌视觉识别系统，不能完全满足于品牌和商家迅速成长的需求，所以我们需要新的思路来推动品牌发展。
新Logo的形象采用更多年轻化元素，更便于与年轻人接触和交流。所以我们与国际顶尖设计团队进行合作，通过专业的走访、调研、设计，发布了新的Logo和终端形象，目的也是持续来推进我们“年轻派·新选择”这个品牌战略定位，更好地来适应市场的发展。
另外，比德文通过店面形象升级，让年轻化定位能够更直观地展示出来，同时我们也是利用形象差异化升级来进一步增强终端的竞争力，使年轻的消费者更能够感受到我们的品牌力，同时也让他们的购物体验更加舒适、便捷。
前沿访谈：前段时间，比德文上线了新零售官方微商城，比德文为何会快速全面推行微商城的应用呢？
张金华：比德文新零售官方微商城，是在疫情期间推出的全新商家平台。由于电动车产品的自身属性，和售后服务的原因，很难做到全面的线上销售。我们希望通过微商城，能够给客户带来更多的售车渠道，给消费者带来更多的购车选择。
新零售官方微商城，能够让消费者准确的定位到附近的店面，形成消费者在线上进行选车、到店里进行购车、商家进行同城供车的新销售模式。我们希望微商城的理念能够帮助我们的客户改变一些传统的销售思维，同时也提高客户的运营能力，增强在区域市场的竞争力。
前沿访谈：一个多月以来，比德文在终端促销和“攻城夺镇”行动上，都取得了巨大成功，可不可以分享一下“攻城夺镇”行动的成绩？
张金华：自从开展“攻城夺镇”行动以来，我们从产品上、产能上进行了全面布局，我们的销量同比增长了60%以上；一级客户增长了百分之四十五，二级网络也是爆发式增长。通过这次活动，我们展现了疫情之后逆势增长的态势，取得了非常好的效果，提高了在市场层面的综合竞争力。
比德文天津工厂全力供应订单需求
前沿访谈：近期江苏省和浙江省等地，分别出台了电动车立法，细化了电动车管理办法；在刚刚过去的“两会”上，有很多代表提出了试点放开电轻摩的议题。您如何看待未来城市对电动车、电轻摩的管理？会给行业带来什么影响？
张金华：我认为城市的管理规范，对电动车会逐步有序地加强。新国标成立以来之后，对电动自行车产品本身也做了一系列规定，大多数城市对电动车的管理也会越来越规范，也为电动自行车提供了更多的潜在需求。
电轻摩方面，我认为可以在一些城市逐步去做试点。从企业的角度来看，会有更多的产品布局。对消费者来讲，会有更多选择出行方式的余地，也是给城市的交通带来了一些改变，让老百姓的出行效率大大提高。
前沿点评：
疫情期间，比德文电动车快速响应，积极参与防疫工作、迅速应用线上销售帮助经销商拓展渠道，并在疫情过后进一步扩大自己在互联网领域的优势，用线上为线下赋能，全面提升经销商的竞争力。
新Logo、新店面形象的发布，更方便在新媒体时代、互联网+时代的宣传，更容易吸引年轻人走进比德文专卖店，因此让年轻化品牌形象更加深入人心。
新零售官方微商城，对终端销售起到了增量、增效、增速的正向作用，帮助经销商在后疫情时代快速在区域市场中崛起。
“攻城夺镇”行动，帮助经销商抓住市场复苏机遇，快速抢占市场份额，同时吸引大批优质商家加盟，让比德文的品牌实力再度得到印证。
接下来，《前沿访谈》还将会与张金华总经理就比德文在技术研发、产品设计、市场营销等方面进行多方面探讨，敬请关注下一期的《前沿访谈》！
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