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汽油和柴油汽车销售禁令可能于2032年

根据运输秘书Grant Shapps的说法,禁止所有汽油和柴油机 - 包括杂种和柴油机的汽车 - 包括混合动力车和插电式混合动力车 - 在2035年的情况下,还可以通过进一步提出。

作为客人在BBC Radio 5 Live,Shapps表示,禁令将在2035“甚至2032年”之前,在说明任何决定之前会有咨询。

旨在将禁令从2040年到2035年的禁令,上周提出的,由汽车制造商和贸易商(SMMT)的社会被品牌“非常有关”。

这一举措是比以前的计划比以前的计划,鲍里斯约翰逊总理宣布推出COP26气候首脑会议,作为帮助英国2050年度净零碳排放的措施的一部分。

然而,SMMT BOSS Mike Hawes声称政府已经“似乎搬到了守门员”,没有明确的计划来实现目标。

“制造商全面投资于零排放的未来,现在拥有60个插件型号,在2020年市场上推出34款,”Hawes表示。

“然而,随着当前对这种仍然昂贵的技术的需求仍然只是销售的一小部分,很明显,加速已经非常具有挑战性的野心将超过行业投资。

“这是关于市场转型,但我们仍然没有清楚地对插件汽车赠款的未来 - EV的最重要的驱动因素 - 这是在短短60天的时间内结束,而英国的充电网络仍然是令人厌恶的不足。

“如果英国领导全球零排放议程,我们需要一个竞争力的市场和竞争力的商业环境,鼓励制造商在这里出售和建造。没有计划的日期将仅仅摧毁了今天的价值。

因此,我们需要听取政府如何以可持续的方式履行其雄心,这是保护行业和工作的人,允许来自所有收入群体和地区的人们适应和利益,并且至关重要,不会破坏当今的销售低排放技术,包括流行的混合动力车,所有这些都必须提供空气质量和气候变化目标。“

在确认计划方面,政府诉讼“将继续为所有行业部门而加速零排放车的推出 - 帮助在英国提供新的绿色工作”。

“总理将在COP26上将[在COP26首脑会议]呼吁通过对清洁,更环保,保护我们的自然栖息地的投资和措施来呼吁国际努力促进净零,以改善气候变化影响的弹性。 “

2018年,政府宣布计划从2040年开始销售新的汽油和柴油车,包括零策略的一部分,但它表示,超低排放量 - 包括混合物混合 - 散发出不到75克/公里CO2仍然被允许。

但是,新计划将禁止出售任何不排放的车辆。基于电流技术,仅允许销售电力氢气。

该计划须磋商,政府有助于,如果可能更快的过渡,可以从2035年开始提出。一些政府顾问呼吁将于2030AT推出的Theban最新。

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