我还记得我第一次开车福特赛车彪马。我是一名年轻机构记者允许大约半个小时后面的车轮，然后，那是我驱动的最好的前轮驱动汽车。十二岁，它仍然没有远的地方。
好奇的名字，赛车彪马。福特从未竞争过福特，尽管在套件的汽车规定下面有集结，这是绝对的笨蛋。像拉力赛车一样，赛车彪马看起来很棒，仍然在这一天。
这很好奇，那么，它是新的。福特最初计划制作1000次赛车，然后将该号码切成500，但仍然必须在内部弥补它们来构成数字。
其中一个原因是成本。就像Sierra Rs500一样，Tickford已经进行了所有的修改，它们昂贵。汽车成本£23,000，简而言之，斯巴鲁的Impeza没有。
但是，今天，赛车彪马并没有失去任何魅力。发动机比我回忆起，发动机略微不那么张兴，但我认为这只是一个玫瑰色的回忆;这是汽车第一，它仍然处于辉煌状态。
它有点曲线，特别是在制动下，但每个开车在威尔士的人都喜欢它。它得到了如此凶猛的能量 - 不是直线速度，而是沿着转弯和沿着任何体面的道路啃着方式的态度。
他们仍然相对实惠。标准的彪马值比令人愉快的汽车值得腐烂，所以虽然赛车要求溢价，但这不是一个巨大的金融障碍。你可以从3500那里得到它£们。大多数£是5k到£6k，但最好的 - 正如我写的那样，福特的前新闻演示汽车之一是出售 -£ 去8000。
如果你是在一个前驾驶司机的车之后，本田整体类型r色调彪马仍然更便宜（加上一些赛车豆腐零件罕见），但福特也比这更便宜。这个有限版的乐趣球有无限量的魅力。落下一个令人遗憾的是。
filmfile.
价£格21,995;日期生产了1999-2000;顶速121mph（如测试）; 0-60mph 7.4sec（如测试）;经济34.7MPG;二氧化碳;遏制重量1174kg;发动机4型圆柱，1679cc，汽油; 7000rpm的电力153bbp;扭矩119Lb ft在4500rpm处;变速箱5-SPD手册
完整快速福特购买指南
福特Sierra Cosworth.
rs cosworth开始感受到它的年龄，但仍然可以刺激刺激;方向盘是一种触觉的令人尴尬，座椅装饰是野餐毯子品种，其四锅电机制作204bhp。
福特嘉年华XR2
在这里的所有快速诊断中，XR2是最基本的，而且它是最糟糕的。 Peppy 1.6升发动机使96BPP和独立的转向XR2驱动器带到道路上。
福特焦点圣
ST“S含有五锅爆炸的混合，偶尔集式爆炸通过排气，光线但感觉到的扭矩和324磅的FT可以将最稳固的驾驶员变成一个流氓。
福特焦点Rs.
RS生产212BHP，但这里的重点比电力更多;方向盘具有一个有用的“以这样的方式”标记。
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