2015年洛杉矶车展可能主要是美国制造商展示自己生产的产品的绊脚石，但这是一个意大利品牌抢走了车展。菲亚特的124 Spider是头条新闻，与我们的明星车清单中的路虎，兰博基尼和大众汽车的新金属并驾齐驱。
这是我们在洛杉矶展出的最佳新型金属的精选。
揽胜极光敞篷车-约翰·麦克罗伊
我会买一个吗？决不。其他人会买吗？你打赌顶级解决方案Evoque看起来已经做好了准备，可以让富有经验的Angelinos开车前往Rodeo Drive上的精品店。喜欢它还是讨厌它，它应该被证明是对模型产品系列的及时，有用的补充。
沃尔沃概念车26-吉姆·霍尔德
Concept 26与其说是汽车内饰，不如说是汽车，而是让我们瞥见沃尔沃认为未来汽车内饰将如何发展。正式地，它的外观将对自动驾驶起到补充作用，但是太多的外观似乎已经接近生产就绪状态，以至于我可能会在明年的S90上看到它的隐患。沃尔沃目前处于良好状态，这一概念突显了其看似自由的思维和大胆的独特能力。
马自达CX-9-马克·提肖
马自达在卷。它的Kodo设计主题帮助生产了一系列精美的车辆，现在使它甚至在最笨拙的车型（七座家庭SUV）上也能脱颖而出。简而言之，CX-9看起来很棒。遗憾的是我们没有在欧洲得到它，尽管可以承认这对我们的道路来说有点大。
兰博基尼HuracánLP580-2-汤姆·韦伯斯特
通常情况下，我会在一场仅仅是现有车型的两轮驱动版本的表演上为这款车感到兴奋，但是当所涉及的汽车是兰博基尼Huracán通过其后轮发送571bhp时，有点不同。纯粹主义者将对手动变速箱没有任何计划感到失望，但是兰博基尼表示“已调整以提供过度转向特性”这一事实应该会让很多人满意。
凯迪拉克XT5-Jimi Beckwith
凯迪拉克XT5将于明年在美国上市时与奥迪Q5和宝马X3相提并论，为这一拥挤的细分市场带来独特的内饰和外饰风格。凯迪拉克（Cadillac）用“他们会不会做”的方法来征服英国市场，如果该品牌最终对在该国的销售认真对待，那么XT5可能会成为同类产品中的佼佼者。
大众甲壳虫沙丘-达伦·莫斯
当制造商听取他们的粉丝并将其概念车的生产版本推向市场时，我会喜欢它。在去年的底特律车展上，人们对最初的Dune概念产生了惊人的反应，而量产版则看起来令人兴奋。在目前的丑闻中，大众无法承受将稀奇古怪的汽车推向市场，但我认为沙丘很快就会在洛杉矶的街道上找到家。
菲亚特124蜘蛛-Doug Revolta
菲亚特124 Spider是一款颇具分裂感的软顶。有些人欢迎图标返回，而另一些人则对图标的外观提出质疑，但是无论您采取哪种方式，它都会在LA展览的栏目英寸处被盗。价格尚未公布，但是如果它的价格超过了卓越的马自达MX-5，那么尽管Abarth版本可能会改变游戏规则，但它可能难以产生影响。
保时捷Cayman GT4 Clubsport-马特·伯特
可能完全是一种放纵，但是这个饱受种族折磨的开曼群岛似乎令人着迷-我想在赛道上行驶会很棒。令人着迷的是，它定位为“ Clubsport”模型，为在GT4和这辆车之间插入更热的公路版车型留有潜力。我要在哪里签名？
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