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兰博基尼推出Aventador SVJ

兰博基尼展示了有史以来最强大,最快的量产车。

Aventador SVJ为中置引擎超级跑车带来了更多性能,已在美国圆石滩的蒙特利汽车周期间亮相。

凭借新的空气动力学技术,减轻重量和该公司生产的最强大的自然吸气V12发动机,它(尽管是临时的)也创下了纽伯格林地区最快的量产车记录,完成了弯曲的20.6公里的绿色地狱之旅,共行驶6次: 44.97分钟。

动力来自制造商的改进版6.5升自然吸气V12发动机,带有新的钛合金进气流道和气缸盖,通过七速独立变速杆自动变速箱输出到所有四个车轮,在8500rpm和720Nm的转速下从6750rpm产生566kW。结果是0-100 km / h的快速冲刺时间仅为2.8秒,再经过5.8秒就达到了200 km / h,然后才以350 km / h以上的速度达到极限。

SVJ比已经快的SV更能吸引人,它采用了最新版的Lamborghinis Aerodynamica Lamborghini Attiva(ALA)主动空气动力学系统,该系统在Huracan Performante上首次亮相。通过使用可旋转的前分离器,主动式侧鳍,前部可变流罩以及带有涡流发生器的重新设计的车身底板,下压力提高了70%,而阻力系数下降了1%。

车身外观更具侵略性,车身更加宽大,而后部则采用百搭的扩散器设计,中央悬挂式排气装置和大型尾翼,并进行了进一步的调整以增加空气动力。

SVJ重1595公斤,采用了轻质碳纤维部件和19英寸Nireo合金轮辋,以及特制的倍耐力P Zero Corsa橡胶制成的饮食,后者的胎侧更坚固,可通过后轮转向施加压力。

悬架的几何形状也得到了改善,使其具有更硬的50%的防倾杆,15%的较硬的减震器以及针对磁流变悬架,牵引力控制系统和ABS制动的集中音调。它为苛刻的驾驶员提供了兰博基尼描述的理想汽车。

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内部是mods缺点,例如带有赛车遥测的信息娱乐系统,免费的Apple CarPlay和驾驶模式按钮,可在Strada,Sport,Corsa和适当命名的Ego模式之间滑动。

SVJ仅限于900辆,价格从700,000美元起,是为精英赛道运动员保留的,但在圆石滩也发现了更有限的特殊版本SVJ 63。仅有63个单元的独特配置型号以及额外的碳纤维部件向意大利品牌创立之年致敬。

Aventador SVJ已在澳大利亚确认,价格和供货情况尚待确认。

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