ChargePoint正在安装80个新充电站中的第一个，从而增强了纽约市的电动汽车充电站基础设施。新的电动汽车充电站安装在炮台公园的Solaire上，是NYSERDA EV充电站重大投资的第一部分。Solaire是美国第一座获得LEED金牌认证的住宅楼。
该项目是Cuomo州长一年前宣布的一项更大努力的一部分。这项工作包括向10个电动汽车公司，市政当局和其他实体（包括ChargePoint）授予440万美元，将325个充电站带到纽约。Cuomo于今年早些时候宣布了另一个计划，即纽约充电计划（Charge New York），涉及在五年内投资5,000万美元，通过在2018年前投资3,000个公共和工作场所充电站来支持电动汽车的采用，以及旨在鼓励电动汽车拥有量增长的其他步骤。
“将城市的电动汽车基础设施升级为新型通用ChargePoint充电器，对于可持续社会的未来成功至关重要。通过与ChargePoint和NYSERDA合作，将新的充电器带入我们位于曼哈顿，索莱尔，佛得角和先锋切尔西的LEED认证的出租物业，阿尔巴尼西亚组织希望激发更多的驾驶员考虑电动汽车，同时为当前采用者提供新的途径到方便的充电地点。”阿尔巴涅组织主席罗素阿尔巴尼斯说。“ ChargePoint和NYSERDA的合作伙伴关系是公共部门和私营部门共同做出巨大贡献的杰出典范。”
访问Torque News主页以获取更多故事。总裁兼首席执行官弗朗西斯·J·默里（Francis J. Murray Jr.）表示：“通过州长Cuomo的“纽约州收费计划”，该州正在采取积极主动的方式投资于电动汽车基础设施，这将鼓励纽约人从低效汽车向电动汽车过渡。 ，NYSERDA。“鉴于交通运输部门产生的排放量，该州范围内的电动汽车基础设施将使该州减少对化石燃料的依赖并减少温室气体排放。”
ChargePoint是纽约市领先的EV充电提供商，已经安装了近200个EV充电站。该公司与私人车库拥有者或其他商业场所合作，在纽约和全国其他地方设置充电站。对于电动车车主来说，ChargePoint服务提供了一个不断发展的充电站网络，价格相对合理，可以使电动汽车驾驶员行驶的距离比固定在他们家周围的圆圈更长。
纽约市等密集的城市中心对于电动汽车的采用具有挑战性。如果单户住宅的所有者可以轻松地安装充电站，则公寓大楼中的居民必须与房东或房主协会进行谈判。对于公寓居民来说，并非总是能够协商在其住所拥有电动汽车充电站的方式。由于大部分居民居住在多户住宅（公寓）中，这尤其使采用电动汽车的城市地区变得更加复杂。
今年2月，纽约市市长迈克尔·布隆伯格（Michael Bloomberg）呼吁建立10,000个EV充电站，并修改了建筑法规，以使其更容易在公寓楼中安装电动汽车充电站。
ChargePoint总裁兼首席执行官Pat Romano说：“纽约奠定了成为美国电动汽车领导者的基础。”“纽约市的大多数居民住在公寓里，如果没有这种公共基础设施投资，居民将无法购买电动汽车。”
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