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20万级合资车怎么挑?这三款可盲选,SUV、轿车、新能源都有

除了10万级轿车、SUV是许多老百姓的首选车型以外,对于预算相对充足些的朋友来说,他们或许就更偏向于入手20万级的合资座驾,毕竟实力允许的情况下,谁又不想自己的爱车能更高一级别呢?为此,笔者今天就在20万级的合资车轿车、SUV和新能源车型中,挑出了三款适合大家盲选的代表车型。

轿车盲选代表:本田雅阁(配置|询价)

指导价:17.98-25.98万元

聊到20万级适合盲选的轿车,我想作为去年同级销冠的本田雅阁,一定就是最值得入手的车型之一。

本田雅阁,一位令70、80、90后都不陌生的老朋友,因为它既是许多老板成功路上的第一台座驾,也是诸多90后儿时的记忆。且时至今日,十代雅阁凭借多年的高评价口碑和更年轻的外观造型,也都收获了不少90后车主。

论产品力,可能雅阁的动力、驾驶质感并不如迈腾优秀,但省油、耐用的家用高品质,同样也能吸引到不少消费者,这一点咱们从雅阁多年来的高销量也足以看出。空间上,雅阁有着4893mm的车长和2830mm的轴距,后排腿部空间、座椅舒适性也全然不用担心,打个90分妥妥的没毛病。

SUV盲选代表:日产奇骏(配置|询价)

指导价:18.88-27.33万元

其实这一级别的CR-V,也是一台完全能盲选的座驾,但本着品牌不重复的标准,所以笔者就带来了同样深受欢迎的日产奇骏。

虽说目前全新一代日产奇骏将会在今年正式上市,但笔者个人对它换代后搭载的1.5T三缸机还是有些看法,因为在20万级的主流SUV中,你压根儿就找不出谁在用三缸发动机,况且美系车在这方面栽的跟头可一点都不小。

现款的2.5/2.0L自吸虽然动力不突出,但人家胜在稳定可靠啊,尤其是对于打算长期不换车的朋友来说,奇骏无疑就是一台值得入手的家用SUV。空间够大、真皮座椅也足够舒适,关键日产保养、油耗等等成本也都不高,所以持家过日子的话确实也还蛮不错的。

新能源盲选代表:大众ID.4 X(配置|询价)

指导价:19.9888-27.2888万元

有一说一,咱们在20万级选一台合资电动SUV的选择空间,其实是并不大的;挑来挑去,笔者还是更推荐上汽大众的这台ID.4 X。

大众ID.4 X于今年一月才正式上市,所以在市场中来说它还只是一位新人。这位出自于大众MEB平台的新人,是一台紧凑型SUV的定位,就其20万售价的门槛来说,这次的大众SUV的确还算不上贵,因为许多国产纯电动SUV的价格也都紧逼20万。

此外,作为纯电动SUV的大众ID.4 X,对于“一牌难求”的一线城市,无疑就有着与生俱来的优势;例如你本来就只有买台CR-V的预算,但奈何蓝牌迟迟排不上队,而这时大众ID.4 X完全就能强势补位。当然,大众ID.4 X在产品力上的整体表现也还是可圈可点;从外观上来说,大众ID.4 X就全然摆脱了“大众脸”,带有熏黑处理的贯穿式尾灯,也彰显了更多的运动科技感。

车内12英寸的中控大屏+5.3英寸的行车电脑显示屏,也都展现了大众最新的科技风内饰;以及在车内用料、质感方面,也都很是不错。空间上,大众ID.4 X车身尺寸为4612*1852*1640mm,轴距是有着2765mm;且作为最懂国人的品牌,在乘坐空间、后备箱容积上你都不必担心。动力方面,大众ID.4 X配备了单/双电机两套动力,电池总功率分别为125/150/230kW,NEDC续航也分为了402/555/520km,在高配车型上也还给到了电动四驱。所以就日常通勤、家庭代步来说,大众ID.4 X还是没有毛病的。

好了,以上便是笔者今天和大家聊到的20万级轿车、SUV和新能源的各大代表车型。至于该选哪一车型,这就完全取决于你的实际用车需求了。

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