您的位置:首页 >新闻 >

伦敦的超低排放区以10月2021年10月扩增

伦敦的纽金拉尔 - 低排放区(Ulez)将扩大到2021年10月25日的北圆形和南方圆形道路内的整个区域,£每天为非兼容车辆收费12.50。

Ulez将于2019年4月8日推出Toreplacethe Toreplacethe Toreplethe Toreplethe,将生效全部Dayin A BID以提高英国资本的空气质量。每日费用将应用于Don“T符合欧元6标准和汽油的柴油机,达到欧元4欧元标准。

扩展ulez将从2021覆盖的区域是原始区域的18倍,与现有拥塞充电区域相同。它将像帕尔默的绿色一样伸展到帕尔默的绿色,远东地区,如南部,森林山和远西部的南方一样。

当Ulez扩大时,欧元4将是16岁,而欧元6码仅为7岁。

来自汽车制造商和贸易商的社会,此前透露,由ulelez的较大领域影响的汽车总计782,439件柴油机和858,018欧元 - 基本上超过321,000欧元和255,00个伦敦(TFL)的汽油运输受到影响。

伦敦市长Sadiq Khan赞成柴油讲话计划的想法,以帮助缓解驾驶者的负担因变化而受到影响:“我们正在尽一切力量来解决这个问题,并开始看到空气质量的改进,我们已经采取了宽松的行动,我们已经采取了解决最污染的汽车和出租车船队。

“一个扩展的超低排放区,与伦敦中央ulez,真的有助于改变数百万伦敦人呼吸的空气。

“一些驾驶者将需要帮助转换为更环保的运输选择,这就是为什么市政厅敦促部长们提供柴油讲话计划,以便在我们的道路上获取最肮脏的汽车,并提供公平的交易,特别是购买车辆的诸多柴油司机在政府建议后,他们更环保。“

在确认扩大的ulez的公众磋商导致扩张的支持56%,投票率是TFL记录的最高记录。

阅读更多:

地方政府为挖掘道路挖掘公司

£高污染车辆的10个TIFING在伦敦开始

正在考虑的伦敦可变的每英里收费

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。