Laferrari的开发版本已在Nurburgring发现性能测试。
据报道，虽然汽车的全部生产模型已经被揭示，但据报道，法拉利在着名的德国电路上衡量了其性能，这已经看到了迈凯轮“S P1和保时捷”的第918次的比赛。
恩佐Supercar的更换，在日内瓦电机展上全面透露，据称是为了体现法拉利的技术知识，设计能力和品牌美德。
最初代码为F150，新款Supercar采用6.3升V12和一对电动机，以提供950bhp和715lb ft。
干重为1255kg，Laferrari被要求在不到三秒钟的时间内能够0-62mph;更令人印象深刻地，0-186Mph表示只需15.5秒即可。
Laferrari的顶级速度目前未知，然而，法拉利拒绝引用P因为“它根本不会”T.4。
法拉利的新模型设置为像保时捷918和迈凯轮P1这样的竞争对手的汽车。
此前还已经发现了经历过测试的近亲“Smaranello总部的原型。
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