您的位置:首页 >新闻 >

赞扬:您现在可以拥有一辆手动法拉利458

经过调校的法拉利458场景通常与牺牲者接壤。有时,它涉及在生活中的4.5升V8发动机上捆绑几个涡轮增压器。其他则意味着锤击车身套件或Saxo VTR看上去发粘的亮色。有时候两者都有。

但这调谐的法拉利458?好吧,只听预告片中的音乐。很好引擎一直呆着。身体与Pininfarina首次在素描垫上刷铅笔时一样高贵。女士们和男士,这是一本458 Italia手册。

让我们简要回顾一下2009年。一年的动荡。当然,信贷紧缩(还记得吗?)如火如荼。但对我们的生活影响更大的是,法拉利首次推出了不带手动变速箱选件的普通V8超级跑车。458 Italia看上去很棒-实际上,事实证明它很棒-但它只配备了与实际梅赛德斯共享的七速DCT换挡变速箱。

这几乎是末日的开始,除了极少数的加利福尼亚敞篷车外,此后法拉利就再也没有坚持不懈地离开马拉内罗了。但是,得克萨斯州的一家公司(俗称欧洲汽车集团)已经决定现在是时候重写历史了。

剧透警报:如果您想欣赏上面视频的完整,生动的内容,请停止阅读并开始观看。因为就像音乐真的走开了一样,我们在里面偷看,看到了像法拉利旧车一样的六速门控手册。

是的,EAG希望制造十几套458 Italias手册。而且,我们在这件事上很痛苦,需要您的帮助。在法拉利首次发布458的最初哀悼期之后,我们驾驶了它,发现它接近完美(458 Speciale确实是完美的),并迅速克服了它缺少离合器踏板的问题。拥有562bhp的管理功率,随时保持双手转向可能会很好。

因此,硬币的一侧说根本不需要这个mod。但是另一个?好吧,它说所有法拉利车舱都通过增加开门手册而变得无与伦比。也许甚至是Speciale的。

所以,一切都结束了。您是否会将458(真实的或假设的)用于EAG?

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。