克莱斯勒200毫不掩饰地发现

这是全新的克莱斯勒200轿车，对公司在其国内市场至关重要。

它基于以美国为中心的“宽版”平台，该版本是Alfa Romeo Giulietta的基础。该平台于今年初首次在全新的吉普切诺基（Jeep Cherokee）下出现。

新款200严格遵循其前身设定的风格，尽管采用了更加圆滑的现代风格。它配备了引人注目的LED行车灯，内部还有一个凸起的倾斜式中控台，该中控台装有气候控制系统的控件以及预计为9速自动变速箱的控制拨盘。

虽然可能有人争辩说新200也有些匿名，但它已成为美国新车市场上最严酷的细分市场之一。新车型将与过去12年来美国最畅销的汽车Toyota Camry以及畅销的本田雅阁，现代索纳塔和新的福特Fusion（下一代蒙迪欧，欧洲司机）。

预计200车型将配备两种发动机：2.4升“ Tigershark”，四缸和克莱斯勒熟悉的3.6升V6 Pentastar发动机之一。

200将在明年1月的底特律车展上亮相，以取代之前的赛百灵车型，后者是在菲亚特控制性收购克莱斯勒之后于2010年进行的重大工程改造。赛百灵是戴姆勒克莱斯勒时代的遗留物，经常因其削减成本的内饰和整体建造质量而备受嘲笑。

当前的型号也以Lancia Flavia的形式在欧洲大陆出售。关于Lancia是否也将获得新款200车型，目前尚无消息。

尽管200的销量比其Sebring的前任要好得多，但2012年在美国的销量为125,000辆，远远低于Toyota Camry的2012年预期的约40万辆。

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