2016年梅洛·耶洛（Mello Yello）NHRA Drag赛车赛季是第2场比赛，进入了第6场倒计时锦标赛。在北卡罗来纳州夏洛特举行的10车手冠军争夺战。Force在夏洛特（Charlotte）取得了胜利，但Mopar车队在冠军争夺战中保持领先，并前往圣路易斯（St Louis），希望在ZMax Speedway报仇。
舒马赫道奇战马队无疑为之前的损失报仇。
NHRA卡罗莱纳国民队Don Schumacher Dodge Charger R / T有趣的车队加入了NHRA卡罗莱纳国民队，他非常清楚表现出色的表现非常重要，本赛季仅剩5场比赛。Mopar车队并没有像过去的比赛那样步履维艰，其中罗伯特·海特（Robert Hight）的卡玛洛（Camaro）和德尔·沃尔舍姆（Del Worsham）的丰田车获得了前2名，而马特·哈根（Matt Hagan）是第一轮中最强的DSR充电器。罗恩·卡普斯（Ron Capps）排在第八位，小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Johnson）排在第11位，杰克·贝克曼（Jack Beckman）在排位赛之后排在第12位，但这些数字在下一轮会增加。
在第二回合中，罗伯特·海特（Robert Hight）和他的雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro）取得了新的巅峰时间，但杰克·贝克曼（Jack Beckman）跃居第二位，卡普斯（Capps）升至第七位。Hagan在第2轮中的转场时间更快，但仍然跌至第4位，而Tommy Johnson Jr在第2场后跌至第16位。
在第3轮中，贝克曼，哈根和卡普斯都保持了相同的位置，而海特排在前列，但约翰逊得以上升到第11位，在最后一轮排位赛中，约翰逊设法上升到第8位，而罗恩·卡普斯跳入了第8名。在Hight和Beckman之后排名第三。随着Capps的提升，Hagan跌至第5位，但所有四辆有趣的赛车都在该领域的上半部分。
访问Torque News主页以获取更多故事。淘汰赛在第一轮中，小汤米·约翰逊淘汰了亚历克西斯·德乔里亚，马特·哈根击败了克鲁兹·佩德雷贡，杰克·贝克曼击败了戴尔·克里希·小，罗恩·卡普斯击败了约翰·博耶茨。在第二回合中，所有三辆John Force Racing雪佛兰Camaro有趣的汽车（Force，Force和Hight）和Tim Wilkerson的孤独福特野马一起加入了所有四个DSR道奇战马。
在第二轮中，小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Johnson）击败罗伯特·海特（Robert Hight），杰克·贝克曼（Jack Beckman）击败了约翰·福特（John Force），罗恩·卡普斯（Ron Capps）击败了考特尼·福特（Courtney Force）。
在最后四场比赛中，约翰逊利用起跑线优势将其转化为对威尔克森的强势胜利，而罗恩·卡普斯（Ron Capps）则将杰克·贝克曼（Jack Beckman）罚下线-杰克·贝克（Fast Jack）在队友的带领下获得了胜利。
决赛在最后一轮中，杰克·贝克曼（Jack Beckman）与约翰逊（Johnson）的第二连败进入决赛。对于他来说不幸的是，它走的路与他之前的最后一轮比赛一样-他争取亚军。在这种情况下，贝克曼拥有起跑线优势，并且更快地到达了那里，击败了约翰逊。
冠军争夺战由于他第二次连续第二轮失利，小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr）升至积分榜第二位，贝克曼（Beckman）升至第三位-他们俩都在追逐罗恩·卡普斯（Ron Capps）。马特·哈根（Matt Hagan）是唯一不在榜首的DSR充电器车手，他现在排名第六。
以下列出了卡罗来纳州国民队之后的完整排名，其中包括驾驶员的姓名，他们的驾驶方式，本赛季的获胜次数和总积分。
1.罗恩·卡普斯（Ron Capps）-道奇充电器R / T-（5）– 2,2732。小汤米·约翰逊-道奇战马R / T-（1）– 2,2253。杰克贝克曼-道奇战马R / T-（2）– 2,2034。约翰·福特（John Force）–雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro）（3）– 1995年2月。德尔·沃尔舍姆（Del Worsham）–丰田凯美瑞（1）– 2,1896。马特·哈根（Matt Hagan）-道奇战马R / T-（3）– 2,1777。罗伯特·海特（Robert Hight）-雪佛兰·卡玛洛（Chevrolet Camaro）-（1）– 2,1598。考特尼部队–雪佛兰卡玛洛（1）– 2,1499。蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson）–福特野马（2）– 2,14410。亚历克西斯·德乔里亚–丰田凯美瑞-（1）– 2,068
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