什么是独家新闻，为什么思域继续主导着非常拥挤的入门级紧凑型汽车市场？
在最近的《美国新闻》“最佳汽车排行榜”中，汽车记者在40辆评论的汽车中将思域列为第三名。本田飞度和马自达3超越思域获得头把交椅。最初，我们发现2014年的重新设计要比需要的东西前卫一些；思域的鼻梁设计对颜色非常敏感，我们不喜欢它。
但是正如他们所说，公众已经发表了讲话。评论时，Torque News认为Civic的成功与前卫的外观，装载的底价配件以及技术含量高，易于接口的个人通讯和娱乐连接有关。
尽管最后一句话是一个独立的段落，但我们发现很难捕捉到2014年思域成功故事的全部内容。我们很高兴能在所有装饰水平上驾驶性能大大提高的2014思域。虽然它不是本田雅阁或欧洲Civic Type R，但我们确实认为，考虑到以下意外情况和条件，北美Civic是相对便宜的选择。
重新设计的2014 Civic取得了惊人的成功。
截至2014年，美国本田汽车公司和北美汽车行业的销售均出现了小幅回落。六月也不例外。正如《扭矩新闻》（Torque News）指出的那样，本田本年度的销量下降了0.8％，当月下降了5.8％。尽管北美大部分地区的早春和春末天气偏冷，但许多北美人在经历了严酷的冬季后，于6月重返工作岗位。
但是，7月第一周发布的联邦乔布斯报告显示，随着我们进入2014年夏季，经济将持续持续复苏。这个消息对本田来说应该是个好消息。
好吧，话虽如此，请不要为本田哭泣，他们会很好的。尽管思域，雅阁和CR-V仍然是本田在北美市场的畅销产品，但思域却突显了本田对许多北美人的意义。自1983年以来，思域在美国和加拿大建厂，与您曾祖母的福特有限公司（Ford LTD）一样美国人。估计有3千万种不同型号的思域（Civic）进入了北美市场。找到驾驶本田思域的本田家族3代人并不少见。
基本价格：配备合理的思域LX的“起始建议零售价”为18390美元+销售成本。您所花费的$得到的是一个体面的处理，漂亮的4门轿车。我不从事销售本田汽车的业务，但是，我们对思域的满意之处在于：你也一样。
根据凯利蓝皮书，估计2014年思域的残值在该细分市场中是所有车辆中最高的。KBB告诉我们，拥有6年后，可以在以旧换新或转售时预期获得原购买价格的50-60％的剩余回报。
马自达3无法触摸：本田的机械防弹1.8升，16气门，SOHC 4缸i-VTEC经过调整，可在6500 rpm的转速下产生143 hp的功率，在中档范围内可提供非常有用的129 lb-ft扭矩。与五速手动或CVT变速箱配合工作时，思域以30市区/ 39高速公路的可承受价格rate饮汽油（mpg）。对于2014年，处理以及内部声音消音已得到明显改善。
诸如改进的塑料和柔软材料之类的评论家慷慨地摆放在整个室内。2014年的座椅和人体工程学得到了显着改善。车身的外观和装饰也是如此。思域在2014年非常“成熟”，并为本田的产品线添加了新的入门级优质轿车和双门轿跑车。
虽然我们希望2015年的Fit可以让Civic抢到一笔钱，但那些希望使用常规轿车或S coupe的人会发现Civic令人惊讶地精致，并且物有所值。
我们对此不满意。
该清单每年都在缩短，2014年，本田在为Civic LX增值的同时保持了底价。在紧凑型轿车中竞争激烈的情况下，人们将很难在可靠，美观的紧凑型轿车中找到更大的长期价值。
但是，我们发现本田选择将机械调整后的驾驶员座椅保留在2014年思域中有点多余。另外，我们希望悬架设置更柔和，轮胎胎面更安静以及掀背车选项。而已...
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