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法拉利1230万美元

参加1953年勒芒24小时耐力赛的AFerrarithat昨晚在意大利科莫湖的一场拍卖会上以1230万美元的价格售出。

RM Auctions Inc.估计,红色的V-12 340/375 MMBerlinetta锤子拍出的价格至少为500万欧元(670万美元)。在三名竞标者之间进行了20分钟的争斗后,其中一名通过电话进行了争夺,随后以920万欧元(合1,235万美元)的价格将其卖给了拍卖行中的一名身份不明的买家。

此前,另一位1964年的赛车手Berlinetta参加了1960年代的意大利爬坡比赛,以902750欧元(120万美元)的价格拍出,而预估价为92.5万欧元,这是比利时温泉赛车场在邦瀚斯拍卖会上的最高价。受到意大利汽车制造商价格的拖累。

1950年代和1960年代的法拉利(Ferraris)主导了可收藏汽车的高端市场。总部位于密歇根州的Hagertys“最佳收藏汽车”“蓝筹股”指数在4月份创下历史新高,为240.9,这是由去年由菲亚特SpA拥有的意大利超级跑车品牌将经典车型提高了24%的结果。

RM 40拍品拍卖预计将筹集至少2360万欧元。它与附近的Concorso dEleganza,Villa dEste-欧洲最重要的经典汽车选美比赛一起在Villa Erba举行。

冠军车手MM“ Competizione”(包括16个法拉利赛车之一)由勒芒(Le Mansand)的冠军Mike Hawthorn和Nino Farina驾驶,他在第12圈被取消比赛资格。

卖方已将卖方确定为英国收藏家历史悠久的赛车手Paul Vestey,他还拥有a250 GTO,这是所有法拉利中最有价值的。

Bonhams黄色275 GTB Berlinetta也在拍卖会上向一位身份不明的买家出售,他与三位电话竞标者和房间中的竞争对手进行了竞争。Bonhams说,卖方拥有法拉利已有5年之久,其价值已因其记载良好的竞争历史而得到提高。这是总部位于伦敦的公司在赛道上的首场销售,时间恰好与Spa-Classic比赛会相吻合。

保时捷经典剃须刀的价值也有所上升。今年是德国公司911车型问世50周年。独特的跑车设计经历了许多演变,包括在1973年和1974年与法拉利(Ferrari)的竞争刺激下的强劲RS(Rennsport-赛车运动)变体。

伦敦的艺术品和老爷车经销商肯尼·沙赫特(Kenny Schachter)说:“这些年是保时捷生产最重要的911设计的年代。“种族和道路的并置使这些汽车成为理想。

“ Bonhamss Spa的销售包括一辆3.0升的1974 Carrera RS Coupe,估计在40万至50万欧元之间。建造的109个样例中的最后一个以437,000欧元的价格卖给了电话竞标者。

一辆1973年的2.7升Carrera RS具有悠久的赛车历史,以181,700欧元的价格卖给了竞标人,而最高估价为200,000欧元。两者均采用了独特的“鸭尾”后扰流板。

aPorsche 911的拍卖纪录是2011年在加利福尼亚州蒙特雷的RM拍卖会上以史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)在电影《勒芒》中驾驶的1970 911S拍出的140万美元。

彭博社

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