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2015 Mazda3 SP25 Astina评测

马克·希金斯(Mark Higgins)的2015 Mazda3 SP25 Astina评测,包括价格,规格,行驶和操纵,安全性,判定和等级。

简而言之:自2003年投放市场以来,Mazda3留下了深刻的印象。该品牌在120多个国家/地区拥有390万多笔销售,占品牌销售额的三分之一。由于价格高昂,质感高,舱门和轿车外观令人愉悦,以及传动系统选项,它多次成为这里销量最大的乘用车。

编辑评级

我们如何评价2015年Mazda3 SP25 Astina实用汽车行驶说:Mazda3 SP25 Astina提供了令人印象深刻的价格套件,而肮脏的汽油发动机和六速手动组合给人以充沛的活力和乐趣。如果您正在寻找的东西比Mazda3 SP25 Astina更加灵动,那么您应该在列表中。

第三代Mazda3看起来比其前身更大,更负盛名,部分原因是其设计语言,而且还因为A柱向后移了100mm。宽40毫米(1795 Vs 1755mm)低15毫米(1455 Vs 1470mm),并且轴距更长(2700-2640mm),前后悬臂较短。

在内部,Mazda3 SP25 Astina拥有银色亮点和黑色光泽镶板,与对比鲜明的红色缝制黑色皮革座椅(具有加热功能)相得益彰。“运动型”座椅具有明显的侧垫,大腿下方良好的支撑以及六向动力调节,确保轻松找到舒适的驾驶位置。黑色皮革和对比色红色缝线处理扩展到多功能,倾斜和伸缩式方向盘,变速杆​​和包围。

这个Astina会得到一个平视显示器,当我将座椅和方向盘设置为适合自己的驾驶位置时,方向盘的顶部将其阻塞。装在传统双顶钟中的模拟仪表还配有数字行程计和车辆信息显示器。

与所有Mazda3一样,中划线还具有用于MZD Connect信息娱乐系统的7英寸信息娱乐触摸屏,该系统包括电话,互联网(包括社交媒体平台),Stitcher,Aha和Pandora,车辆维护,卫星导航,燃油经济性和旅行历史记录信息,再加上出色的9扬声器231瓦BOSE音频。

奇怪的是,随着轴距的增大,后排腿部空间缩小了10毫米,至909毫米(从背面掉落的10毫米被添加到了前面)。这意味着后座的腿部空间可以接受,但不是很大。尽管靴子是不错的408升,但是靴子的开口却很小,由于采用了侵入性的J型铰链,所以抢夺了内部空间。折叠式ISOFIX装备的60:40拆分后排座椅,可让您携带较大的狭窄物品。

马自达表示,它已经提高了第三代马自达3的NVH水平,在大多数表面上我们都同意这一点,但是至少在我看来,在粗糙表面上,这款汽车的噪音要比某些同类汽车高。但是请不要误解,因为99.9%的时间Mazda3几乎都在悄悄语。

马自达在其Jinba Ittai理念上大有作为,该理念粗略地翻译为“马与骑手为一体”,这暗示着其变焦缩放标语在很大程度上对它的产品更具运动性,并且比同业竞争者更具吸引力。马自达3并不令人失望,尽管行驶平稳,但有足够的力量让它在较差的地面上保持平稳。

转向系统具有良好的直线稳定性,并具有足够的感觉,可以使热情的驾驶员感到高兴(这是电动系统重量随速度而增高的典型表现),而其低速轻便使停车变得轻而易举。制动器通过踏板提供良好的感觉,且动作一致。

在马自达3 SP25的发动机盖下方,阿斯蒂娜是马自达3系列中最强劲的汽油发动机,它是2.5升直列四缸(SKYACTIV-G)发动机,具有标准的启动/停止(在马自达讲,i-stop) )。它在5700rpm时产生138kW的功率,在3250rpm时产生250Nm的功率,并返回6.0 L / 100km。在我们超过200公里的行驶距离中,我们平均达到6.9升/ 100公里。作为标准配置,该发动机为六速手动变速器,可提供轻巧但积极的表现。初始加速不错,但强劲的中档确实给人留下深刻印象,峰值扭矩达到了柴油般的3250rpm。

建立在Neo,Maxx和SP25规格的基础上,SP25 Astina标准设备的重点包括抬头显示器,带自适应前灯系统(AFS)的双氙气大灯,LED日间行车灯,天窗,雷达巡航控制,远光灯自动调节上下大灯光束,电动后视镜和车窗玻璃,双区域气候控制空调,无钥匙按钮启动,MZD Connect触摸屏,卫星导航,倒车摄像头和18英寸合金轮毂

马自达3系列获得五星级ANCAP评级,其主动和被动安全系统包括ABS制动器,稳定性控制,电子制动辅助和制动力分配,紧急停车信号,山地起步辅助,牵引力控制和六个安全气囊。除此之外,SP25 Astina 2.5 L还可接收,车道偏离警告,后方交叉路口警报,智能刹车支持,智能城市刹车支持,从而有助于防止或减轻低速行驶时对前方车辆的影响,盲点监控(BSM)并发出障碍物警告。

Mazda3 SP25 Astina具有三年,100,000公里的保修期。每年的路边援助额外需要68美元。服务间隔为每10,000公里,第一次服务费用为299美元,第二次服务费用为326美元。每项服务的价格在这两个数量之间交替变化。

马自达3 SP25 Astina

测试价格为36,390美元(+ ORC);发动机2.5升燃油喷射四缸汽油;功率/扭矩138kW / 250Nm;变速箱六速手册–(标准);主体4580mm(L); 1795mm(宽); 1455毫米(高);行李容量408升;重量1342公斤;口渴6.0L / 100km(组合)

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