我在Facebook的Jeep Wrangler JK-JKU 2007-2017小组上分享了我的Jeep EV故事，引起了非常有趣的讨论。事实上，据《道路与卡车》报道，电动卡车很可能是越野的未来。这是一些聊天的摘录。
牧马人车主为何对吉普牧马人电动车持积极态度
他们说电动机意味着很大的瞬时转矩。Car Throttle写道：“电动汽车以其即时的扭矩传递而闻名，可导致离线加速。”他解释说，电动汽车制造商是如何产生这种即时扭矩的，为什么旧的内燃发动机无法关闭？
小组成员克里斯·沃尔什（Chris Walsh）写道：“如果真的有电动转换，而不是Hemi或LS，我真的很喜欢。”他补充说：“我们一直在密切关注这些选择。”
有些人喜欢混合选项。他们说，用小型汽油发动机为车轮提供动力的电动机将是理想的选择。“分动箱，齿轮储物柜没有问题，也不必担心需要大块的防滑板来保护汽车的中间底部。您甚至有可能在中间和整个车轴上获得更好的间隙。哎呀，每个车轮都可以有完全独立的悬架。”
访问Torque News主页以获取更多故事。至少有一个人提到吉普已经建造了一辆吉普车，但是显然是由于几年前政府的救助贷款，电动车计划被关闭了。我目前无法验证此信息。如果有人知道，请用事实发表评论。
电动吉普牧马人和水问题
小组中的一个人担心电动吉普牧马人。“我担心的是水，如果有高水位或过河会怎样？这将如何影响电动马达或密封性好？”一个叫大卫的小组成员问。
他有一个有效的问题。我不知道其他电动汽车如何处理水问题。但是我想，目前他们不会像吉普车那样穿越河流。
同时，从Youtube视频中我们看到，电动吉普牧马人可以令人印象深刻，平稳而安静地穿越任何极端地形。
我们在CES 2020上有关吉普车的电动插入式牧马人的最新故事中与您相见。
Armen Hareyan是《扭矩新闻》的创始人兼总编辑。他于2010年创立了TorqueNews.com，此后一直在发布有关汽车行业的专家新闻和分析。可以在Torque News Twitter，Facebok，Linkedin和Youtube上与他联系。
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