兰博基尼Aventadorcoupé和敞篷跑车模型将在明年进行中度改款，作为其中期更新的一部分。
如发现的开发车所示，经过调整的Aventador将拥有一个全新的机头，其前扰流板较大，并且侧进气口比当前的汽车要小。
在后面，这种变化看起来将更加重要，因为这辆汽车具有更突出的后扩散器和更复杂的空气动力学布局。还有一个新的尾翼，这表明外观的变化将帮助2017款车型产生比以前更大的下压力。
兰博基尼没有透露该汽车动力总成的预期变化，但我们的消息人士认为，Aventador的自然吸气V12发动机可能会略微提高动力。
当前型号的6.5升发动机可产生690bhp的功率，但超热的Aventador SV模型的740bhp的输出表明，仍有很大的潜力可以提高常规模型的功率。
一些消息人士认为，2017年的Aventador可能是兰博基尼最后一次量产的无辅助V12车型，因为这家汽车制造商希望采用混合动力技术来提高其续航里程。
兰博基尼的旗舰产品何时将采用这种系统尚未设定时间表，但该公司的首席执行官Stefano Domenicali此前曾对Autocar表示，该品牌“将需要确保电气化技术与[其]相关的尽快汽车将在成本水平上创造价值，[朝着这个方向转变是很灵活的。
预计Aventador的继任者将在本世纪末或下个世纪初问世，我们的消息人士认为，某种提高效率的技术将集成到其V12动力总成中。但是，兰博基尼还强调说，它将尽可能长时间地使用自然吸气的V12，这表明这种改变只有在绝对必要的情况下才会出现。
视频：2017兰博基尼HuracánSuperleggera在纽伯格林赛道上进行测试
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